——油價“跑步”進(jìn)入“9時代”，開車感覺像“撒錢”
油價上漲前市民排隊加油
德州晚報全媒體記者于海琳見習(xí)記者王勝楠攝影趙祜昊
3月18日零時，95號汽油升至每升9.26元，92號汽油升至每升8.63元。從全國平均來看，92號汽油每升上調(diào)0.6元；95號汽油每升上調(diào)0.65元，這也標(biāo)志著95號汽油已全面進(jìn)入“9時代”。
隨著油價的水漲船高，德州不少市民也開始尋求新的出行方式。那么，高油價之下，新能源汽車、電動自行車等綠色交通工具能否成為“最優(yōu)解”？是否“真香”？
油價“跑步式”上漲，車主開車感覺像“撒錢”
3月16日，在位于三八東路的大地能源集團(tuán)加油站內(nèi)，市民王先生剛剛為自己所駕駛的大眾桑塔納加滿92號汽油，一共花費(fèi)380元左右?！澳昵凹訚M一箱只需要二百多元，現(xiàn)在加滿一箱油的價格要比之前貴出不少。一個月加兩次油，這多出來的費(fèi)用可想而知?！?/p>
“以前加滿一箱油三四百，現(xiàn)在直接500元起步了。”同樣正在為愛車加油的孫女士看著油表上蹭蹭上漲的數(shù)字，心里感到絲絲疼痛。據(jù)她說，由于近段時間油價“突飛猛進(jìn)”，自己已經(jīng)開始考慮換電動車出行了?！拔疫@輛車的油箱容量大，加滿兩箱油就要將近一千塊錢，幾乎是一輛電動車的價錢了，我現(xiàn)在每天開車在路上跑的感覺就像在撒錢?！?/p>
“今天收到短信通知說油價又要漲，我跟幾個朋友已經(jīng)約好下班以后集體去加油了。”市民戴先生向記者算了一筆賬，“按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，需要多花29.5元?！泵鎸τ蛢r的“五連漲”，戴先生有些愁苦，自己工作單位與住所處于德州市區(qū)的兩個極端，想要更換出行方式顯然不太現(xiàn)實(shí)，為了節(jié)約油耗，戴先生最近打算中午在單位度過午休時間。
本來打算近期買車的蘇女士在看到油價似坐火箭般上漲后，開始在新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車之間搖擺不定，“本來已經(jīng)看好了車型，走到哪開到哪很方便，但是與家人一說，卻遭到了反對，他們強(qiáng)烈建議我選擇新能源汽車?！碧K女士坦言，在家人說服自己的種種原因中，“在家門口實(shí)現(xiàn)隨充隨用，買新能源用起來更劃算”戳中了自己的心。
加兩次油買輛電動車？油價對電動車銷量影響不大
在油價上漲的背景下，“加一次油能買一輛自行車，多加兩次能換一輛電動車”成為網(wǎng)友們最常說的一句調(diào)侃，但真實(shí)情況是否如這句話所言？3月17日，記者來到位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的北方電動自行車批發(fā)市場，實(shí)地探訪電動自行車的銷量與售價情況。
在市場入口處的“雅迪”電動車旗艦店內(nèi)，款式多樣的電動車排放整齊，價格基本在2000-3000元左右，差不多相當(dāng)于四五箱油加滿的價格?！澳壳颁N量與往年同期相比沒有太大區(qū)別?！崩习褰勘硎?，由于油價是近期才開始出現(xiàn)較大漲幅，雖然有個別消費(fèi)者是因?yàn)橄朕D(zhuǎn)變出行方式前來問詢，但實(shí)際購買的卻很少?！斑M(jìn)入三月以后已經(jīng)賣出五六十輛了，但都是本身就以電動車出行方式為主的消費(fèi)者，基本沒有因放棄汽車來購買的。”
市場內(nèi)的“倍兒捷”電動自行車同樣受到了消費(fèi)者們的青睞。“前兩天天氣好的時候人比較多，一天能賣六七輛吧，兩千左右的中檔電動自行車賣得最好?！钡觊L郭先生表示，近期因?yàn)橐咔榉揽鼐壒?，客流量已?jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如之前了，加之氣溫下降，一天進(jìn)店的客人可能也只有兩三位。“其實(shí)相比較于開車上下班的擁堵高峰，電動自行車出行更省時，就是刮風(fēng)下雨時比較麻煩，所以一般在五月份氣溫暖和以后，會迎來一個小高峰?！?/p>
與這家店相隔不遠(yuǎn)的“鳳凰”自行車店的銷售情況也基本相似，“店里的消費(fèi)者主要以騎行愛好者、老年人或者小朋友為主。自行車與其他出行方式相比費(fèi)力又費(fèi)時，上班族一般不會選擇的?！睋?jù)店長劉先生介紹，店內(nèi)的自行車價位從三四百元到一兩千元都有，可以滿足不同人群的購買需求，“習(xí)慣開車的人，即使油費(fèi)有所上漲，也不會選擇自行車或電動車這種不能遮風(fēng)擋雨的出行工具。”
新能源汽車受歡迎，部分車型銷售量上升
自行車費(fèi)時費(fèi)力、電動自行車也不能遮風(fēng)擋雨，與燃油汽車外形、配置相似的新能源汽車由于綠色環(huán)保、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)再次成為大家熱議的焦點(diǎn)和出行的“心頭愛”。
“自從去年12月份開業(yè)以來，客流量越來越大，特別是周六周日，能有一百多人，其中表達(dá)出購車意向的人得有一半多。”德州市奇瑞新能源汽車經(jīng)銷商、icar德州匯盈澳德樂店店長李冰表示，自3月1日至今，奇瑞新能源汽車“甜筒”和“圣代”累計已賣出十余臺，比二月份整月銷售量多了一倍。
李冰認(rèn)為，油價上漲只是大家選擇新能源汽車的原因之一，而比較容易接受的價格，便捷的市區(qū)通行功能以及低成本功耗，則是消費(fèi)者們選擇新能源汽車的主要原因?！啊鹜病汀ゴ氖蹆r基本在四萬元左右，續(xù)航分別為120公里和170公里，非常適合在市區(qū)內(nèi)出行?！崩畋谂c購買者溝通的過程中發(fā)現(xiàn)，比起續(xù)航問題，“停車是否方便”“最多容納多少乘客”“店內(nèi)是否有電費(fèi)補(bǔ)貼”“充電樁是否免費(fèi)安裝”更容易成為購買者關(guān)心的問題。
與短途續(xù)航的“代步車”相比，續(xù)航可達(dá)550公里以上的“主力車”，如大眾SUV新能源汽車，銷量雖不如“代步車”熱銷，但更受有出差、長途旅行需求或追求“速度與激情”的男士喜愛，其中銷量最好的車型售價在21-27萬左右，雖與燃油車售價相差無幾，但出行成本則是天差地別?！艾F(xiàn)在購買，15天左右就可以提車，時間上還是比較快的?！币黄蟊娦履茉雌嚕ǖ轮輩R眾）銷售總監(jiān)張祥鵬表示，雖然顧客是對比電費(fèi)和油價之后選擇購買了大眾新能源汽車，但這類考慮早在油價未波動之前便是重要因素，并非近期油價上漲導(dǎo)致。
澳德樂小鵬新能源汽車店長曲小姐表示，雖然因?yàn)橐咔榉揽亓Χ燃哟?，整體商超的客流量都相應(yīng)減少，但通過微信或電話咨詢新能源汽車的人并不少，“一個月平均能開出15-20張左右的單子，整體銷量還是不錯的?！鼻〗愀嬖V記者，由于購買者增多，現(xiàn)在購買，最快也要一個月左右提車，“如果油價長期保持高位，可能會有更多的車主考慮新能源汽車吧。”