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黃河大運河連通廊道11月底前全線貫通

□本報記者 楊鳴宇 本報通訊員 王龍春

“禹城段進展比較快,正在進行路基處理、底基層水泥土等施工,非機動車道路基完成93%,機動車道路基已完成24%?!?月11日,在辛橋大橋至潘莊引黃干渠入口段路網(wǎng)建設禹城段施工現(xiàn)場,黃河大運河連通廊道建設指揮部辦公室綜合協(xié)調(diào)組組長劉萬里介紹。目前,項目相關縣市區(qū)正在開展道路施工。

德州搶抓黃河、大運河國家文化公園和山東省“四廊一線”文化體驗廊道建設機遇,實施“兩河牽手”工程,暢通水脈、傳承文脈、帶動人脈。

“我市將重點實施總投資1034億元的‘黃河、大運河國家文化公園貫通工程’,實施兩河連通廊道、黃河及大運河國家文化公園、重大旅游基礎設施等十大項目,打造獨具特色的‘兩河牽手’宏偉景觀。”市委副書記、宣傳部部長苑衍剛表示,十大項目中最核心也是最先開工的是兩河連通廊道工程。

自“兩河牽手”工程提出以來,市自然資源局委托上海同濟城市規(guī)劃設計研究院,通過充分挖掘黃河、大運河地域文化內(nèi)涵,高水平編制黃河大運河連通廊道總體景觀規(guī)劃,最終形成了以“藍綠紐帶,五彩長卷”為主題,全域“一廊四區(qū)多點”的總體景觀結構。“工程北起大運河四女寺節(jié)點,南到黃河潘莊引黃閘,總長度130公里,途經(jīng)5個縣市區(qū)和18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)?!笔凶匀毁Y源局局長楊洪利介紹。

“一廊四區(qū)多點”中的“一廊”指兩河連通廊道,車行風景道、綠化隔離帶、騎行道、慢行步道,能夠為自行車、馬拉松等賽事提供比賽場地?!八膮^(qū)”是運河樂活區(qū)、生態(tài)觀光區(qū)、詩意棲居區(qū)、黃河魅力區(qū)四大主題分區(qū)。以產(chǎn)游融合策略激發(fā)地區(qū)活力,將沿線分散分布的旅游景點串聯(lián)起來,配套餐飲、住宿、休閑、娛樂設施,將景觀營造與文化傳承、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村振興充分結合?!岸帱c”即沿景觀廊道的核心景觀節(jié)點,包括四女寺水利樞紐、程官屯揚水站、張官店遺址、武莊渡槽、齊河潘莊引黃干渠入口等8個核心景觀節(jié)點。通過對核心節(jié)點景觀風貌特征和歷史文化資源深入挖掘,將景觀節(jié)點建設成各具特色的旅游景點?!芭ǔ审w驗德州歷史變遷的重要文化場所和旅游目的地,打造‘德州人游德州的風景道,冀魯?shù)貐^(qū)知名的網(wǎng)紅地’?!笔形穆镁志珠L于吉軍說。

為推動項目順利實施,2023年2月,我市成立黃河大運河連通廊道建設指揮部。在自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門抽調(diào)人員進行集中辦公,并建立檢查督導、進度通報、信息報送等制度,及時解決項目實施過程中遇到的資金籌集、項目申報等問題。德城區(qū)、禹城市、齊河縣、平原縣、武城縣等5個縣市區(qū)分別成立縣級指揮部,負責各項具體建設任務,并利用“五一”國際勞動節(jié)假期等時間節(jié)點,搶抓工期趕進度。自指揮部成立以來,已實施了2個項目,分別為辛橋大橋至潘莊引黃干渠入口段路網(wǎng)建設和生態(tài)廊道建設,2個項目今年計劃完成投資8.98億元。

“為落實好總體景觀規(guī)劃,指揮部辦公室制定統(tǒng)一建設標準,明確道路、景觀、服務設施、旅游線路的總體布局?!眲⑷f里表示。目前,各項工程均快速推進,并取得階段性成效。此外,指揮部還通過定期召開重要景觀深化設計方案匯報會,對各節(jié)點設計成果進行點評,提出修改意見。目前,各縣市區(qū)正根據(jù)修改意見完善方案,確保設計成果好用、實用。

“我們將與5個縣級指揮部錨定時間、質(zhì)量雙要求,強化溝通協(xié)作,加大工作力度,全力推進項目建設,力爭今年11月底前實現(xiàn)所負責的92.3公里道路全線貫通?!睏詈槔f。

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