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齊河大清橋的前世今生

清代齊河縣圖

復(fù)建后的大清橋


齊河縣大清橋在大清河上,大清河“出身名門”,它乃是赫赫有名的古濟(jì)水的一段。據(jù)《禮記·王制》,古代天子祭天下名山大川,所祭即五岳與四瀆。《爾雅·釋水》:“江、河、淮、濟(jì)為四瀆。四瀆者,發(fā)源注海者也?!彼臑^即指長(zhǎng)江、黃河、淮河、濟(jì)水。

大清河因水色清澈而得名

  濟(jì)水源于河南省濟(jì)源市王屋山上的太乙池。一路吸百川,越黃河,或潛或明,或隱或現(xiàn),經(jīng)我省菏澤、泰安東平、濟(jì)南長(zhǎng)清等地百折東流入渤海,向以“流清、澤廣、德厚”著稱。

  清乾隆年濟(jì)南知府胡德琳輯《歷城縣志》載“濟(jì)水自東平以下,唐人謂之清河,至宋又有南北清河之名。南清河即泗水,北清河即濟(jì)瀆。 ”后菏澤以西的濟(jì)水上段逐漸堙塞,濟(jì)水僅余下段,唐代改稱為清河。至北宋,又稱北清河。大約在北宋熙寧年間(1068-1077年),黃河決溢合北清河入海,從濟(jì)南歷城東北又決出一股新道,北流入濟(jì)陽(yáng)縣境,與漯水合入渤海。其流經(jīng)地區(qū)大致與今之歷城以下黃河所行地區(qū)相同,此后黃河多次經(jīng)此道入海,河道逐漸寬廣,而歷城以下濟(jì)水則源短流微,漸趨堙塞。

  齊(金的傀儡政權(quán))劉豫時(shí)期(1130-1137年),大致循歷城濟(jì)水故道,挑挖疏浚,成為獨(dú)流入海的河流,目的是排澇防洪,并兼有舟楫之利。為增加水源,在華山(今濟(jì)南華山)筑下濼堰,使源于濟(jì)南各泉的濼水,注入新開的河道。由此,由東平經(jīng)平陰、長(zhǎng)清、歷城、濟(jì)陽(yáng)等地東北流入海的北清河因水色清澈而得名為大清河。山東境內(nèi)也從此只知有清河,而不知有濟(jì)水。大清河同時(shí)擔(dān)負(fù)著鹽運(yùn)的功能,清康熙版《齊河縣志》載:大清河“亦謂之鹽河,以其為濟(jì)南鹽運(yùn)南北河道也”。

  清咸豐五年(1855年),黃河奪大清河入海,大清河段統(tǒng)稱黃河,所以大清河這個(gè)稱謂在歷史上只存在過一段時(shí)間。

嘉靖年間歷時(shí)8年修建而成

  大清橋銜皇家圣旨而生,又沾道家“神仙氣息”。

  大清橋的締造者是一位名叫張演升的道士。這張道士沒人知其從何而來,他在居齊河傳道期間,來到齊河城東南半里許大清河上的耿濟(jì)渡口,看到向南、向西、向北分別通向聊城、德州、天津的官道上人來人往,東面即濟(jì)南府。有感于天地造化四瀆,濟(jì)水潤(rùn)澤一方,卻只存斷木殘橋,大清河川闊水深,阻隔交通,遂發(fā)愿架橋。他廣募官民,集聚資財(cái),于嘉靖二十七年(1548年)春,購(gòu)置石料,清整河底。但等到工程一開,他才意識(shí)到大清河太寬太深,架橋工程太大,所募錢財(cái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。于是他就向他的恩師陶仲文尋求援助。

  這陶仲文雖一介道人,但極得嘉靖帝恩寵,《明史》說“仲文得寵二十年,位極人臣,然小心縝密,不敢恣肆”。陶仲文知悉張演升來意,想這是造福民間的善事,于是向皇帝奏請(qǐng)。他對(duì)嘉靖說:“我的徒弟張演升在建大清橋時(shí),發(fā)現(xiàn)一塊重達(dá)千斤的龍骨,僅露出泥沙的一部分就長(zhǎng)達(dá)數(shù)丈,仿佛有神靈之相啊。 ”嘉靖帝一聽,馬上恩準(zhǔn)頒帑金一萬(wàn)四千兩,并令濟(jì)南巡撫沈應(yīng)龍召附近九縣民夫,濟(jì)南同知王應(yīng)干督修。

  這下,有了圣旨就成了皇家工程,要錢有錢,要人有人,大清橋于嘉靖二十七年(1548年)開始修筑,到三十四年(1556年),經(jīng)過8年耗銀23萬(wàn)余兩終于建成。大清橋長(zhǎng)如垂虹盤于大清河之上,“橋成九孔,石皆鐵鉗,上置狻猊檻柱。經(jīng)營(yíng)完密,結(jié)構(gòu)最工。建東西二坊,一額曰大清橋,一額曰濟(jì)水朝宗”。清道光十三年(1833年),齊河縣知縣沈其云把兩座牌坊合二為一,立于橋西,并且增加了很有氣勢(shì)的對(duì)聯(lián),一聯(lián)是:馬蹄曉踏盧溝月,鰲背晴蒸岱岳云。一聯(lián)為:岳色河聲千古壯,月卿星使九霄多。

  從此,“清流一派,彩虹長(zhǎng)懸,車馬絡(luò)繹之余,征塵輻輳。其來也無阻,其逝也無隔”。大清橋也成了遠(yuǎn)近聞名的一大景觀。

湮沒多年重獲新生

  大清橋自誕生之日起,就充滿了神秘色彩。橋一建成,道士張演升就去世了。埋葬在橋之東首偏北,當(dāng)?shù)厝朔Q為“神仙墳”,墓碑前書“張道人之墓”,后書一句讖語(yǔ):“墳在橋在,墳壞橋壞。 ”

  道光初年山洪暴發(fā),橋東塌陷,石坊被沖壞;十三年(1833年)知縣沈其云倡捐修葺。而大清橋的徹底消失則是由于黃河改道。根據(jù)我國(guó)地理歷史學(xué)家葛劍雄考,1853年,汛期來,黃河在河南蘭陽(yáng)(1954年與考城縣合為蘭考縣)銅瓦廂決口,河決之后,黃水北瀉,豫、魯、直三省的許多地區(qū)頓被殃及。黃河奪大清河道由利津入渤海,而大清橋在此次決口中東部被沖塌。

  后齊河、長(zhǎng)清二縣官紳創(chuàng)修石橋一孔,后連年水漲,又陷,1858至1861年連修兩次;后黃河又多次改道,更兼1880年黃河凌汛,“冰聚如山”,大橋中部三大孔陷,僅存橋墻,成為水中障礙。來往船只避之不及,常遇不測(cè),水盛漲時(shí),則于驚濤駭浪中豎望桿以示警。橋西首石盡沖活,水淺則船不能行,水深船行其上,誤觸亂石,為害尤烈。后巡撫丁寶楨拆橋石,8年后,還沒拆凈,水又淹漫,自1882年后,大清河河身也不斷東移,“神仙墳”也付之洪濤巨浪。到1914年秋季大旱,忽又露出石墩,疑為大清橋舊址。

  大清橋雖湮沒多年,但它當(dāng)年的迷人風(fēng)采早已深深扎根于齊河這方水土。經(jīng)過多方論證后,現(xiàn)已在齊河縣晏城南部與黃河二道壩之間,首尾與倪倫河相接,復(fù)建了大清河傳統(tǒng)景觀?;军c(diǎn)綴,游廊掩映,人行其間,如游畫中。更有新建大清橋、齊州塔矗立其中,成為點(diǎn)睛之作?!叭绱笄鍢蛘撸华?dú)一方之名勝,亦遐邇共推為大觀也。 ”現(xiàn)在的大清河景區(qū)不僅恢復(fù)而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它在歷史上的迷人風(fēng)采。

□郭峰


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