在上世紀(jì)六十年代前，有句形容德州交通的民謠：“刮風(fēng)洋灰（揚灰）路，下雨水泥（水加泥）路，晴天兩腳土、雨天滿身泥?！笨晌í毮菞l混泥土馬路，雖然局部已損壞，上面還是那么干凈、平整。雖然如此，當(dāng)有人提到這條馬路時，卻很少有人夸獎它，反而，會有一種說不出來的表情，因為，它是日本人侵占德州時修的，代表了德州人的恥辱。

　1937年冬季，日本鬼子侵占德州后，他們除了瘋狂地進行燒、殺、奸淫、掠奪，犯下了不可饒恕的罪行外。他們還深知德州是其戰(zhàn)略要地，為了實現(xiàn)其長期霸占中國的野心，侵略者們對古城德州進行了滅絕人性的統(tǒng)治。
　他們在運河與火車站之間的原兵工廠舊址里做了兵營（北起德州老電廠，南至原儲運站一代），駐扎了大批軍隊；于1938年4月就開始對城東北“肖何莊飛機場”進行擴建；太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，喪盡人倫、荒誕無恥、從無誠信的日本人，將1916年美國人開辦的博濟醫(yī)院（現(xiàn)德州二中）強行關(guān)閉，將醫(yī)院的外籍醫(yī)務(wù)人員，作為戰(zhàn)俘關(guān)進了他們的集中營，霸占了醫(yī)院的所有財產(chǎn)，將醫(yī)院變成了他們統(tǒng)治魯西北和翼東南的指揮機關(guān)和特務(wù)機構(gòu)。為方便鎮(zhèn)壓德州及城周圍的抗日軍民，它們決定修建電燈房（老電廠）到博濟醫(yī)院，博濟醫(yī)院到飛機場的混泥土馬路。
　這條馬路就是在這種環(huán)境下修的，德州人提起它來心里能舒服嗎？能忘記這段民族仇恨嗎？
　這條馬路西起老電廠東門向北100米處，由此向南過了老電廠東門約50米處向東拐，到達機務(wù)段鐵路道口（現(xiàn)黑馬新建的作料市場的東南角，這里原是日本兵營的幾排破亂不堪房子，后來有居民入住，發(fā)展成了現(xiàn)在的居民區(qū)，原稱：“新機庫”，本文的圖片就是在這里拍的）處向南延伸，一直到黑馬大商場南頭，穿越舊河海子向東拐，沿鹽店口街北到現(xiàn)鐵路跟時，再向南拐（與現(xiàn)東風(fēng)西路鐵路地道橋南的斜坡路基本沖齊）到東風(fēng)西路后，向東穿越雙橋洞子（鐵路地道橋），過了“雙橋洞子”約50米，在原南營街西口處向北拐（現(xiàn)地道橋東路北的臺階處），過德州最早的游樂場、電影院（現(xiàn)九州商城），爬上高坡到“火神廟”（原車站派出所）前向東拐（向西北拐，火車站廣場也有近百米路面），一直穿越商業(yè)街、太平街和柴市街直到“藥王廟”（現(xiàn)假山處），過了“藥王廟”直到博濟醫(yī)院，原來這里是一片濕地和荒地（據(jù)說修此處水泥路時，經(jīng)常遭到破壞），這里幾乎沒見過完整的路面，到達博濟醫(yī)院門口再向東約百米，就是這條路的東部終點了。
　德州這條最早的混泥土路，雖然是在日本人的皮鞭和棍棒下，德州人流著血和淚修的，但其質(zhì)量卻超越群雄，直到今日它已度過70余載的歲月，它還是那么平整，路面上不規(guī)則的鵝卵石被水泥挾裹著，非常的漂亮和堅硬?！白阋院望惤奈迳噫敲馈?，目前在國內(nèi)可能也為數(shù)不多了。
　它的質(zhì)量為什么這么好？這里不僅包含著民族的深仇大恨，而且，還有耐人尋味的故事：
　據(jù)說這條馬路修了3年多的時間，直到日本鬼子投降也沒徹底修完。老德州90歲以上的老漢，沒參加修過這條路的人不多?？梢驗榕聛G人，誰都不愿意說自己給日本人修過路，所以，有關(guān)修這條路的故事流傳下來的很少。
　筆者幾年前，特意請教過幾位老人，據(jù)他們說：在修馬路時，日本人對質(zhì)量要求的很嚴(yán)格，比如所用的石頭，都是從外地運來的鵝卵石，在使用前必須洗干凈，石頭上不允許有一點泥土和雜質(zhì)，大一點也不允許用；沙子必須要經(jīng)過篩選，里面不允許有雜亂石頭、草或其他異物；白灰用水粉開后，要過細篩子，里面不允許有顆?；蚱渌愇?；三合土、混泥土攪拌前，必須用統(tǒng)一的容器計量，嚴(yán)格按比例執(zhí)行等一系列的嚴(yán)格要求。
　開始，被逼迫去修路的人們都采用應(yīng)付的辦法，不認(rèn)真的給他們干，喊夯號子時，還用夯號子罵日本人（老人們說到這里才有笑聲），有的還故意作假等。可日本鬼子檢查的很嚴(yán)，只要發(fā)現(xiàn)不合格的，當(dāng)事人就會遭到皮鞭、棍棒的毒打，打耳光是經(jīng)常的事。據(jù)老人們說：絕大多數(shù)人都被鬼子打過，甚至有的人被打傷致殘。
　后來，人們就改變了對付他們的辦法，即采用所謂“慢工出巧匠”的辦法來拖延工期。比如：在洗刷石頭時，人們都是一粒一粒的洗，就是石頭縫里有點土，也要用工具把它弄出來，一筐石頭要洗倆小時，有的人要洗上半天，而且，一筐石子洗完后就剩下了半筐（那一半都丟到海子里去了）等。誰知這樣做卻遭到了日本鬼子的表揚，挨打的人卻少了。
　所謂的“磨洋工”一詞，可能就來源于此吧。我們德州的那句口頭彈，即看到偷懶、?；?，不好好干活的人，就說“我看你怎么象給日本人干活哪！”說的就是此時、此事。
　就這樣修路的工人，兩個人一天篩不了一方沙子、半方白灰，砸夯的只聽見號子不見夯動等，再加之晚上還不斷遭到破壞，所以工期緩慢，一直到他們投降也沒全部修完。
　可是由于在施工過程中，工人們采用了“超級精益求精”的工作方法，這條馬路的質(zhì)量卻得到了絕對的保證，所以，70余年后的今天，殘留下來的這一小部分仍如此漂亮。（見圖片）
　今天僥幸被留下的這一小段路面，見證了德州七十余年的風(fēng)雨滄桑，記錄了德州人做“亡國奴”時期的悲慘歷史，讓我們永遠記住這段歷史，努力奮斗、頑強拼搏，盡快實現(xiàn)我國的復(fù)興大業(yè)。
　　 　　 　隨心
　         2012年2月25日