新華社柏林5月30日電（記者車云龍）德國交通部長、經(jīng)濟(jì)部長、財(cái)政部長近日均表示，對中國電動汽車加征關(guān)稅無法保護(hù)歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而只會傷及德國企業(yè)、德國經(jīng)濟(jì)和公平競爭的國際貿(mào)易環(huán)境。

德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛29日接受歐洲動態(tài)網(wǎng)采訪時(shí)表示，通過對中國電動汽車加稅來試圖保護(hù)歐洲產(chǎn)業(yè)是“錯(cuò)誤的方法”。他說，全球競爭會激勵(lì)德國企業(yè)生產(chǎn)更好、更便宜的汽車?！拔也⒉粨?dān)心德國汽車業(yè)無法在競爭中生存?！?/p>

維辛說，他對當(dāng)下有人呼吁限制競爭“感到困惑”，因?yàn)椤斑@與市場經(jīng)濟(jì)毫無關(guān)系”。他強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該鼓勵(lì)公平競爭，而不是阻礙公平競爭。歐盟委員會于去年10月發(fā)起對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。此外，美國總統(tǒng)拜登本月14日宣布將對自中國進(jìn)口的電動汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅。

德國副總理兼經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克接受《萊茵郵報(bào)》采訪時(shí)表示，一旦歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅，將給德國經(jīng)濟(jì)帶來損害。他呼吁，各國應(yīng)堅(jiān)持公平、開放和平等的全球貿(mào)易，而不是搞保護(hù)主義。他強(qiáng)調(diào)，中國是全球的世界工廠和巨大市場，“并且一直是歐洲重要的貿(mào)易伙伴，我們在制定措施時(shí)需要考慮得更長遠(yuǎn)”。

另據(jù)德新社報(bào)道，德國財(cái)政部長克里斯蒂安·林德納認(rèn)為，對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅應(yīng)慎重，不能因此削弱自由和公平的全球貿(mào)易。