【新華社微特稿】為應(yīng)對勞動力短缺，日本多家公交車運營商在獲得國土交通省批準(zhǔn)后，將自11月起試運行非現(xiàn)金支付公交車服務(wù)。

據(jù)日本廣播協(xié)會2日報道，屆時，包括東京在內(nèi)的日本13個都道府縣的18家公交運營商將在29條線路上試運行非現(xiàn)金支付公交車，測試將持續(xù)至明年3月。

各公司將考察乘客乘車的便利性和員工工作量的變化，并探討對只帶現(xiàn)金乘客的應(yīng)對辦法。

在人口出生率低迷和司機短缺的背景下，日本的公交車公司面臨經(jīng)營困境。運營非現(xiàn)金支付公交車是減輕運營負(fù)擔(dān)舉措之一。

日本共同社今年年初援引日本巴士協(xié)會數(shù)據(jù)報道，據(jù)估計，受老齡化影響，到2030財年，日本物流和運輸行業(yè)的司機數(shù)量將減少約3.6萬名，屆時這類司機人數(shù)相較2023年將減少約三分之一。為應(yīng)對勞動力減少趨勢，日本職業(yè)研究機構(gòu)此前曾建議，全面推進機械化和自動化，同時發(fā)揮高齡勞動力的作用。