一個(gè)“鐵路迷”，不久前開始了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃：走遍中國2306座高鐵站，拍攝一部紀(jì)錄片，名字就是——《下一站：中國》。

下一站的中國，中國的下一站，的確讓人充滿想象。知其所來、識(shí)其所在，才能明其將往。18日上午，黨的十九大開幕，全世界都從習(xí)近平總書記的報(bào)告中，看到“中國號(hào)”巨輪行進(jìn)的水域：中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代。迎難而上、開拓進(jìn)取，當(dāng)代中國共產(chǎn)黨人進(jìn)行著劃時(shí)代的理論創(chuàng)新、實(shí)踐創(chuàng)新，創(chuàng)立了習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，成為這個(gè)新時(shí)代的思想航標(biāo)。

一個(gè)國家，擁抱強(qiáng)盛的明天；一個(gè)民族，迎來復(fù)興的前景；世界社會(huì)主義長河，奔涌向前；人類社會(huì)發(fā)展道路，別開生面。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，在中華人民共和國發(fā)展史上、中華民族發(fā)展史上具有重大意義，在世界社會(huì)主義發(fā)展史上、人類社會(huì)發(fā)展史上也具有重大意義”。循著這四條歷史的軸線，讓我們走進(jìn)這新的時(shí)代。

猶記新中國成立之初，毛澤東豪邁展望，“一張白紙，沒有負(fù)擔(dān)，好寫最新最美的文字，好畫最新最美的畫圖”；猶記改革開放之初，鄧小平在日本新干線上感受到“催人跑的意思”，沉思“我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車”。今天，隨處有最新最美的文字，隨處見最新最美的畫圖；今天，“復(fù)興號(hào)”列車350公里的時(shí)速，邁出從追趕到領(lǐng)跑關(guān)鍵一步，習(xí)近平總書記向世界宣示，中國正向著社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國進(jìn)軍。穿越革命和建設(shè)的洪流、激蕩改革與發(fā)展的風(fēng)云，中國開啟實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的新征程。

而當(dāng)我們的眼光再往前看，中華民族百余年來的跌宕起伏，更讓人心潮澎湃。1894年，孫中山在《興中會(huì)章程》一開篇就浩嘆，“中國積弱至今極矣”。這位革命先行者，終其一生也未能見其心心念念之中國“發(fā)奮為雄”，“振興中華”徒留悵然。而今天，我們充滿自豪：“中華民族正以嶄新姿態(tài)屹立于世界的東方”；明天，我們更充滿自信，“中華民族將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)屹立于世界民族之林”。中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，將是一個(gè)古老民族從衰落走向復(fù)興的偉大故事。

由國家而民族，給世界東方帶來巨變的，是一面標(biāo)志人類理想的大旗。從空想的“烏托邦”“太陽城”，到“共產(chǎn)主義的幽靈”震撼世界，再到十月革命的炮響、蘇共蘇聯(lián)的瓦解，世界社會(huì)主義運(yùn)動(dòng)500年，幾多輝煌，也幾多曲折。今天，社會(huì)主義事業(yè)在中國的發(fā)展，讓《資本論》重新暢銷，讓“歷史終結(jié)論”悄然破產(chǎn)，甚至讓學(xué)者感嘆“西方必須向中國學(xué)習(xí)社會(huì)主義”。中華大地百年滄桑，也正是世界社會(huì)主義事業(yè)從低潮而重興的歷程。

“我深知中國前途遠(yuǎn)大，深知中國的奮斗就是人類的奮斗，中國的經(jīng)驗(yàn)對(duì)全人類非常重要。”曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家科思曾如此說。中國所選擇的道路、所提供的方案、所倡導(dǎo)的價(jià)值，拓展了發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化的途徑，充實(shí)了人類的制度寶庫、治理寶庫，更豐富著人類對(duì)未來世界的美好向往。由此出發(fā)，就更能理解為什么“人類命運(yùn)共同體”構(gòu)想漸成共識(shí)，為什么“一帶一路”建設(shè)應(yīng)者云集，為什么有發(fā)展中國家政要感嘆“只有中國可以經(jīng)營五十年以后的世界”。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。3萬多字的報(bào)告中，有一條回顧過去、立足現(xiàn)在、展望未來的“時(shí)間線”貫穿其中。承前啟后、繼往開來，走進(jìn)中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，歷史的接力棒傳到了我們手中，不忘初心、牢記使命，就一定能將更輝煌的成就寫在未來。