????? 通過前一階段的集中學(xué)習(xí)，特別是細致研讀了縣委、縣政府等系列文件，在激蕩的思想變革中，重新審視交通運輸發(fā)展和服務(wù)的任務(wù)要求，我覺得解放思想是永恒的行為，是意識螺旋式地上升，重在有破有立，破立結(jié)合。
??? 一是破除迷信，跳出固有的條條框框，確立開放式、包容性、創(chuàng)新型思維模式。 “善疑，就是不迷信舊說，堅持獨立思考”。與那些“唯條件論”、不敢試、不敢闖的傳統(tǒng)束縛徹底撇清，站在新的起點上研究新情況，把握新機遇。交通“十二五”規(guī)劃建設(shè)期是擺在交通運輸發(fā)展的重要機遇期。如何處理改革改制和發(fā)展的關(guān)系，怎樣做到包容性增長，如何求得交通服務(wù)在“幸福武城”建設(shè)中的作用最大化，種種問題需要我們在進一步解放思想上找到“密鑰”。拉不開思想解放的弓，就射不出交通跨越發(fā)展的箭。配合全縣解放思想大討論活動，我們把思路調(diào)新，確立了“項目建設(shè)、市場監(jiān)管、執(zhí)法服務(wù)、文明創(chuàng)建和隊伍建設(shè)”等五項課題，在全系統(tǒng)開展了意見建議征集活動，共匯總意見建議142條，為局黨委科學(xué)決策提供了有力的依據(jù)。
??? 二是突破自我，不囿于過去的光環(huán)，確立新的工作標準和參照“坐標系”。思想解放的過程也是一次否定的過程，敢于否定以往的思想者，必定是“放下包袱，輕裝上陣”的智者?？v向比，多年來我縣交通運輸發(fā)展歷程是輝煌的，我們?nèi)〉玫某尚蔷薮蟮?；自身比，縣交通運輸局在全縣中心工作上、重點項目建設(shè)上等多項工作中屢創(chuàng)佳績，領(lǐng)新領(lǐng)先。但如果把交通運輸工作放到全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需求這個坐標系上，拿滿足人民群眾出行安全、便捷、舒適這一尺度來衡量，以往的成績算不了什么，倒是暴露出的問題和不足讓交通運輸人時刻保持清醒。放大優(yōu)勢，把發(fā)展的潛力充分挖掘，破解束縛，把自身“短板”找準補足，我們利用局黨委理論中心組學(xué)習(xí)、基層黨校上黨課等形式，多方統(tǒng)一思想認識，把任務(wù)調(diào)高，確立了“單項工作爭第一，整體工作創(chuàng)一流”的目標。
??? 三是破解難題，不懼怕荊棘遍布，確立“重點工作抓落實”機制。解放思想不是坐而論道，而是指導(dǎo)實踐的“二次升華”，思想的解放，最終要靠實踐來體現(xiàn)，只有我們的思想真正解放了，問題才能迎刃而解，困難才能不攻自破。對于交通項目建設(shè)，我們樹立必勝的信念，激發(fā)調(diào)動各方面的創(chuàng)業(yè)熱情，以施工臨時黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動為著力點，以“一線工作法”為閃光點，強化抓落實的工作機制和監(jiān)督考核機制，克難求進，敢于突破。多方融資，突破資金瓶頸，爭取上級投資、干部職工集資、供應(yīng)方墊支等籌措資金600余萬元，購進砂石料4.5萬方、瀝青500噸，新購置青島科泰22T單鋼輪振動壓路機，為項目“又好又快”建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)?？h運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、德武新區(qū)等園區(qū)道路、省際通道德武路加油站至金光大道等重點項目建設(shè)陸續(xù)開工，正搶抓有利時機實施路面基礎(chǔ)作業(yè)。孫河溝橋、馬良莊橋兩座橋梁正在澆注橋墩、預(yù)制構(gòu)件，交通項目建設(shè)實現(xiàn)了高質(zhì)量和快節(jié)奏。
??? 四是破繭成蝶，克服本位主義，確立“硬措施抓軟環(huán)境建設(shè)”的工作理念。只有剝開“單位利益”的繭，抽出“本位束縛”的絲，才能融入到優(yōu)化環(huán)境的廣闊天地。解放思想的關(guān)鍵是軟環(huán)境的優(yōu)化，要著力建設(shè)服務(wù)至上、效能優(yōu)先的發(fā)展軟環(huán)境。轉(zhuǎn)變交通運輸職能、轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)。要通過解放思想，解決交通執(zhí)法服務(wù)“越位”、“缺位”的問題。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，在教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，強化制度建設(shè)和動態(tài)監(jiān)督，全面推行“問責(zé)制”，做到窗口服務(wù)“零距離”，機關(guān)工作“零差錯”、公路三亂“零容忍”，誰砸交通執(zhí)法的牌子，就砸誰的飯碗！做我縣經(jīng)濟環(huán)境建設(shè)的“排頭兵”。
??? 縣交通運輸局 許振中