“從應用于傳統(tǒng)包裝的尼龍薄膜調(diào)整到應用于新能源汽車動力電池的鋰離子電池隔膜，我們的主打產(chǎn)品厚度減少了75%，毛利潤增加了40%以上。 ”3月15日，德州東鴻制膜科技有限公司總經(jīng)理夏燕良說。

產(chǎn)品變薄、利潤增厚，一增一減的背后是企業(yè)搶占市場先機、實現(xiàn)產(chǎn)品更迭的有力佐證。

位于平原縣的東鴻制膜公司成立于2009年，是A股上市企業(yè)滄州明珠塑料股份有限公司的全資子公司。企業(yè)成立之初主要生產(chǎn)尼龍薄膜等系列產(chǎn)品，自2014年以來，隨著薄膜行業(yè)的競爭加劇和新能源汽車市場的快速增長，企業(yè)有了新的“鋰”想?！靶履茉雌嚨难该桶l(fā)展帶動了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的全面爆發(fā)。隔膜作為鋰電池四大核心材料之一，市場需求呈現(xiàn)井噴式增長。 ”夏燕良告訴記者，盡管鋰電池隔膜的成本僅占電池成本的20%至30%，但其性能卻直接影響電池的安全性、功能特性和循環(huán)壽命。正因如此，隔膜的技術壁壘較高。雖然產(chǎn)品的全球市場規(guī)模已達10億平方米、年均增幅也在30%左右，但國內(nèi)產(chǎn)品供應量不足市場需求的40%，且多為干法隔膜工藝產(chǎn)品，濕法隔膜領域仍主要依賴進口，國產(chǎn)化替代空間巨大。

干法隔膜和濕法隔膜使用的原料、生產(chǎn)工藝有所不同，其產(chǎn)品性能也存在較大差異。“生產(chǎn)一般的鋰電池隔膜，干法成本低、污染小，具有優(yōu)勢。但對于高能量高密度的動力電池來講 ，濕法陶瓷涂覆隔膜具有一致性好、安全性更高的特點，是新能源汽車動力電池生產(chǎn)廠家的不二選擇。 ”東鴻制膜公司工藝技術部部長張明表示，相較于干法隔膜，濕法隔膜的工藝難度更高。

為搶占發(fā)展先機、在激烈的市場競爭中脫穎而出，企業(yè)決心向濕法隔膜領域進軍。依托母公司的技術優(yōu)勢，東鴻制膜公司組建了獨立的研發(fā)機構，專攻濕法隔膜生產(chǎn)工藝技術。經(jīng)過2年多的研發(fā)，2016年，企業(yè)成功上馬年產(chǎn)2500萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目，成為國內(nèi)最早實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。 2017年，企業(yè)又投入3.2億元，新上2條生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn)8500萬平方米的生產(chǎn)規(guī)模?！半m然行業(yè)內(nèi)有能力生產(chǎn)濕法隔膜的企業(yè)為數(shù)不多，但大家一旦嗅到商機，很快就會蜂擁而上，領先一步、甚至半步都對企業(yè)的發(fā)展至關重要。 ”夏燕良說，“我們采用納米微孔技術和雙向同步拉伸技術，隔膜可以做得更薄、強度更高，這樣便于使電池的容量更大、一致性更好，非常符合市場需要和電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。 ”該公司產(chǎn)品打破了日韓壟斷，達到世界領先水平，一經(jīng)上市便供不應求。據(jù)測算，東鴻制膜產(chǎn)品的市場占有率比過去提高了近10%。

不僅如此，企業(yè)還能生產(chǎn)個性化定制產(chǎn)品，充分滿足各電池生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品在功能、配套、個性化方面的需求?！皬?微米到20微米厚度的隔膜我們都能做，每一款隔膜都可以根據(jù)客戶的需要定制生產(chǎn)，所以我們不愁沒有銷量?！毕难嗔甲孕诺卣f。

目前，東鴻制膜公司已成為比亞迪、中航鋰電等國內(nèi)知名企業(yè)的主要供應商。2017年，企業(yè)上繳稅金5900余萬元，成為平原縣的“納稅冠軍”。2018年，隨著所有生產(chǎn)線全部滿負荷量產(chǎn)，公司的銷售收入和利稅還將進一步增加。

□本報記者王志冕本報通訊員金吉鑫張娜