隨著“外賣”逐漸成為市民日常生活中的一種習(xí)慣，“外賣小哥”也成了繼快遞小哥之后與我們聯(lián)絡(luò)最密切的一個(gè)群體。那么，從事此類工作的都是什么樣的人？他們的從業(yè)經(jīng)歷又有哪些辛酸和感動(dòng)呢？
入職 會(huì)用智能手機(jī)是“硬標(biāo)”
為了更詳細(xì)地了解當(dāng)一名外賣小哥的標(biāo)準(zhǔn)，5月21日，記者前往了德城區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)。
在勞動(dòng)力市場(chǎng)琳瑯滿目的招聘啟事中，記者發(fā)現(xiàn)關(guān)于外賣配送員的招聘信息很少，在向工作人員詢問(wèn)后得知，該行業(yè)招聘在年關(guān)剛過(guò)時(shí)為旺季，目前美團(tuán)、百度、餓了么三大主力平臺(tái)均以網(wǎng)站直招為主，其中美團(tuán)的招聘需求最多。
一家剛剛接手美團(tuán)騎手招聘工作的人才公司負(fù)責(zé)人告訴記者，這類崗位的招聘門檻很低，均將“能夠熟練操作智能手機(jī)”作為硬性要求，年齡一般在18至40歲之間，年齡小、口齒流利的男性最受歡迎，即使年齡較大，只要對(duì)城區(qū)的路況熟悉，也可放寬至40歲以上。至于女性的受雇率就會(huì)明顯較低，且還未有平臺(tái)愿意雇用殘疾人。同時(shí)，電動(dòng)車作為“外賣小哥”從業(yè)必不可少的工具，外賣平臺(tái)一般都會(huì)提供，但需要騎手交付一定的押金。
記者登錄某招聘網(wǎng)站搜索發(fā)現(xiàn)，關(guān)于“外賣送餐員”的招聘信息達(dá)到百余條，其中除了外賣平臺(tái)外，很多私營(yíng)企業(yè)、淘寶店鋪對(duì)于該崗位的需求量也很大。
記者聯(lián)系到美團(tuán)的一名招聘人員了解到，外賣騎手每日的工作時(shí)間在8.5個(gè)小時(shí)左右，除去底薪和補(bǔ)助外，訂單配送最多的騎手月薪可拿到過(guò)萬(wàn)，但考慮到配送過(guò)程中的安全，平臺(tái)不會(huì)雇傭存在身體殘障的人員。百度外賣的招聘人員則表示，想要從事外賣送餐員，還需持有健康證才行。
從業(yè) 天天上演“生死時(shí)速”的職業(yè)
5月21日10點(diǎn)左右，因正逢下雨，萬(wàn)達(dá)金街上等候著許多接單、取餐的美團(tuán)騎手。記者在與他們溝通中發(fā)現(xiàn)，這些服裝統(tǒng)一，行動(dòng)迅速的騎手們，竟多是剛剛從事兩三月的“新人”。
29歲的孫磊（化名）從事騎手工作已有一年，在這個(gè)隊(duì)伍中屬“資深”人士。他告訴記者，沒(méi)做過(guò)的人都覺(jué)得這個(gè)行業(yè)工資很高，但其實(shí)做起來(lái)才知道，不僅辛苦、風(fēng)險(xiǎn)大，賺的錢也遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的那么多。
孫磊給記者粗略算了一下，因平臺(tái)對(duì)每份外賣的規(guī)定限時(shí)是37分鐘，在保證不超時(shí)的情況下，除去等餐、取餐的時(shí)間，留在路上的時(shí)間只有10分鐘，有時(shí)遇到出餐慢的門店，留給騎手在路上的時(shí)間僅有5分鐘左右。
據(jù)了解，騎手們有時(shí)最多需要一口氣配送8份訂單。為此，騎手平均每天需要在外奔波八九個(gè)小時(shí)，150公里左右的路程。與此同時(shí)，還需承擔(dān)平臺(tái)設(shè)定的3%的配送晚單率，也就是說(shuō)，騎手每送100單只能允許有3單超出規(guī)定時(shí)間，否則，超出一單則會(huì)受罰10元，遭到投訴需罰500元。而其中每單配送，騎手的獲利只有5元。
孫磊說(shuō)，他平均每月能跑六七百單，所以月薪能拿到四千元左右?！昂芏嗳硕际菦_著高薪來(lái)的，干上了才知道能拿到高薪的人十分少?！睂O磊說(shuō)，正是因此，該行業(yè)的人員流動(dòng)性極大，很多人甚至跑了一星期就不干了?！八裕T手們也很少用平臺(tái)配發(fā)的電動(dòng)車，電動(dòng)摩托價(jià)格不貴，自己的騎起來(lái)也更順手?！睂O磊說(shuō)。
感動(dòng) 顧客的理解最是暖心
“干哪一行都要承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)?！睂O磊以前在工地從事塔吊車駕駛工作，工作環(huán)境辛苦，賺的錢雖然與現(xiàn)在差不多，但如今的環(huán)境能給他更多的自由空間。
面對(duì)嚴(yán)苛的懲罰制度，孫磊并沒(méi)有過(guò)多的抵觸情緒。他認(rèn)為，既然從事這份工作，那么餐品灑湯、晚點(diǎn)這些因個(gè)人疏忽而導(dǎo)致顧客給予的差評(píng)和投訴，就應(yīng)該自己承擔(dān)這些后果。
據(jù)孫磊回憶，從業(yè)一年來(lái)，最擔(dān)心的就是下雨刮風(fēng)及大寒大暑的極端天氣，這樣的天氣不僅路況差，訂單反而翻倍增加，萬(wàn)幸辛苦中，溫暖卻隨處可遇。
上周大雨天氣時(shí)，上晚班的孫磊冒雨前往一戶居民家送餐，應(yīng)門的女士打開(kāi)門后，看到身上淋透的孫磊，急忙在浴室取來(lái)毛巾，親自為其將臉上的雨水擦去，其家人還特意倒了熱水，執(zhí)意要孫磊喝一口再離開(kāi)。這一暖心的舉動(dòng)讓他重新奔入雨中后心里依舊溫暖不已?！坝暄┨鞖饫?，電摩托很容易側(cè)滑，但摔倒時(shí)我們第一反應(yīng)不是看自己的傷勢(shì)，而是查看外賣有沒(méi)有破損?！睂O磊說(shuō)，遇到這種情況時(shí)，心里難免委屈，但只要顧客一個(gè)諒解和關(guān)心，又會(huì)令他重燃斗志。
26歲的小張，從事外賣騎手也有兩個(gè)月的時(shí)間了。剛剛跑單時(shí)，他曾遇到一位粗心的顧客，將配送地址填寫錯(cuò)誤，反復(fù)撥打其電話也始終不見(jiàn)接聽(tīng)，小張只得先將手中其他的訂單配送完畢。兩個(gè)小時(shí)后，小張終于與該顧客取得聯(lián)系，但餐品已經(jīng)涼了，小張只好將餐品送回店家重新制作，并最終平安送到顧客手中。
得知事情的來(lái)龍去脈后，顧客特意送給小張一盒巧克力以表達(dá)歉意?！捌鋵?shí)我多跑點(diǎn)路沒(méi)關(guān)系，能獲得顧客的理解是最令我開(kāi)心的?！毙堈f(shuō)。
除了顧客，數(shù)九寒天時(shí)很多門店也會(huì)為騎手們送上一瓶熱水或熱奶茶，甚至有家米線店還推出了為騎手免費(fèi)供應(yīng)午餐的活動(dòng)。這一幕幕感人的往事回憶起來(lái)，令大家不禁嘴角上揚(yáng)。德州晚報(bào)全媒體記者 劉暢 攝影 劉振興