□本報(bào)記者張志寧

    “摩拜單車自2017年6月起進(jìn)駐德州，一年多的時(shí)間，單車市場運(yùn)營效率較高，車輛破損率很低，這得益于德州市良好的政風(fēng)和民風(fēng)。 ”6月26日，摩拜單車德州運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊玉彬應(yīng)邀參加2018中國·德州京津冀魯資本與技術(shù)交易大會(huì)。談及摩拜單車在我市的發(fā)展運(yùn)營情況，楊玉彬給予充分肯定，并表示始終堅(jiān)持把企業(yè)社會(huì)責(zé)任放在第一位，不斷探索車輛運(yùn)營的本土化經(jīng)驗(yàn)。

    摩拜單車于2015年1月成立，創(chuàng)建了全球首個(gè)智能共享單車模式，自主研發(fā)的專利智能鎖集成了 GPS和通訊模塊，使用了新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。目前19個(gè)國家200多個(gè)城市運(yùn)營著700余萬輛摩拜單車，為全球超過2億用戶提供智能出行服務(wù)，成為全球最大的智能共享單車運(yùn)營平臺和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺。

    楊玉彬坦言，德州實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，近年來大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，為高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他認(rèn)為，傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須牢牢把握智能制造這一主攻方向，不斷加大研發(fā)投入，大力實(shí)施智能制造工程，集中力量攻克關(guān)鍵技術(shù)，培育智能制造體系。另外，積極與高校科研院所及信息產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)對接合作，高效整合各類資源和要素，通過引入互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、新管理、新模式，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置，努力取得數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。

    “數(shù)字經(jīng)濟(jì)既是經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的新變量，也是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型增長的新藍(lán)海。 ”楊玉彬表示，以信息化推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，不僅需要企業(yè)做足內(nèi)功，相關(guān)部門也要多培育引入互聯(lián)網(wǎng)背景的中小企業(yè)，同時(shí)建好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)之間的高速路，發(fā)揮自由對接的市場優(yōu)勢和政府的引導(dǎo)優(yōu)勢，支持企業(yè)加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造。