□本報記者馬樂本報通訊員王淑運
5月7日,在德州市高鐵新區(qū)熱力有限公司工程部辦公室里,一摞摞招標文件、造價清單堆放在桌子上。成堆的文件中,工程部工作人員正埋頭工作。
工程部是公司的重要一線部門,對于部門職責,主任尹鵬總結:“夏天干工程,冬天搶修、稽查,一年到頭忙。 ”
作為東部城區(qū)供熱設施配套建設的主要單位,近年來高鐵新區(qū)熱力公司按照市政府相關要求積極行動,已將供熱管網敷設至高鐵德州東站。去年他們創(chuàng)新性地將定向拖管穿越工藝應用到管網的敷設中,縮短了建設時間。
定向拖管穿越工藝是通過導向、定向鉆進等方式,敷設地下管線的施工技術,地表開挖較小,多用在石油、電力管道鋪設。由于之前沒有相關管理經驗,部門員工頂住壓力,多方深入了解,反復摸排制訂方案,在既沒有大面積開挖路面、又沒有影響交通的前提下,首次成功拖管穿越了尚德十一路。
樂普大道管道敷設全長4000米,還要同步為附近的東海福滿園小區(qū)管線接入主管網。項目開工時距離集中供暖開始只有68天,工程部全體人員日夜趕工、交叉作業(yè),在最短的時間內克服了作業(yè)面有限、地下管線復雜等困難,完成一段恢復一段,從進場到作業(yè)面恢復共用時65天,沒有耽誤用戶用暖。
針對部分老舊小區(qū)內管道老化、跑冒滴漏時有發(fā)生的情況,2015年工程部主導組建了應急搶修隊,全部由專業(yè)技術人員組成,24小時待命。上個供熱季,中茂家園小區(qū)二網管道漏水,從排查漏點到恢復供熱,只用了半天時間?!肮峁ぷ麝P系到老百姓的冷暖,今后我們將繼續(xù)努力,做好本職工作,保證工程質量,讓用戶享受到高質量的供暖服務。 ”尹鵬說。