德州新聞網(wǎng)訊（德州晚報(bào)全媒體記者劉暢）

8月19日14時(shí)，記者來到東地派出所電動(dòng)自行車登記掛牌試點(diǎn)站看到，設(shè)置在派出所門外的審查核驗(yàn)區(qū)內(nèi)人滿為患，由于是登記掛牌工作開展首日，該派出所特意抽調(diào)了8名警員維持秩序。為讓市民有序登記掛牌，該試點(diǎn)站視情況于當(dāng)天下午兩點(diǎn)結(jié)束了“放號(hào)”。“掛牌需提交的資料不多，手續(xù)也不麻煩，稍微排隊(duì)等一下是可以理解的。”家住附近的市民羅女士下午不到兩點(diǎn)便來到了派出所，幸運(yùn)地領(lǐng)到了最后一個(gè)排號(hào)。她告訴記者，她的電動(dòng)車買了快三年了，那時(shí)候選了一輛不帶腳蹬子的電動(dòng)自行車，如今卻不達(dá)標(biāo)了，只能申領(lǐng)期限三年的臨時(shí)號(hào)牌。羅女士認(rèn)為，臨時(shí)號(hào)牌的三年期限是個(gè)過渡期，車輛也基本達(dá)到了淘汰時(shí)限。

據(jù)該試點(diǎn)站工作人員謝澤國介紹，目前，來登記掛牌的電動(dòng)二輪自行車多數(shù)都為“非標(biāo)”，并且大多數(shù)市民都無法完整提供出廠合格證和銷售發(fā)票。簽署《電動(dòng)自行車來歷承諾書》以及查找整車代碼成為最耗費(fèi)時(shí)間的環(huán)節(jié)，人員操作和系統(tǒng)設(shè)置還需進(jìn)一步完善。