在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年大會(huì)上，
山東的“國(guó)泰民安”彩車
以古樸簡(jiǎn)約的泰山形象亮相，
給人留下深刻印象。
群眾游行活動(dòng)結(jié)束后，
山東“國(guó)泰民安”彩車
連夜轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京奧林匹克公園。
10月2日下午至7日，
山東彩車和其他地方彩車一起，
“泰山啊，大氣”
“云在飄動(dòng)，好神奇”
“海浪、海豚真漂亮”……
2日下午開放入園后，
“國(guó)泰民安”彩車
吸引了眾多觀眾圍觀、贊嘆。
是山東藝術(shù)學(xué)院精心設(shè)計(jì)由位于齊河縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的威迪文化產(chǎn)業(yè)有限公司
威迪文化產(chǎn)業(yè)有限公司是一家金屬材料雕塑企業(yè)，曾連續(xù)參與慶祝中華人民共和國(guó)成立50周年、60周年、70周年山東國(guó)慶彩車的生產(chǎn)制作。新中國(guó)成立50周年時(shí)，山東國(guó)慶彩車設(shè)計(jì)方案通過后，省里曾找到多家大型企業(yè)生產(chǎn)。然而，這些企業(yè)只能解決汽車底盤等部分問題，對(duì)于主體造型部分卻束手無(wú)策。“隔行如隔山，當(dāng)時(shí)從事金屬材料雕塑的企業(yè)非常少，很多人對(duì)這個(gè)行業(yè)并不熟悉?！蓖衔幕a(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理袁利朋說(shuō)。經(jīng)介紹，省里與威迪公司取得了聯(lián)系。當(dāng)時(shí)的袁利朋只有20多歲，公司更是名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，省里起初并沒有抱太大期望。然而，在對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行觀覽后，相關(guān)負(fù)責(zé)同志覺察到這家企業(yè)的工藝正是設(shè)計(jì)方案要體現(xiàn)的效果。于是，雙方很快就簽訂了合同，彩車的最終效果也令人十分滿意。此后，威迪公司又連續(xù)參與了60周年、70周年山東國(guó)慶彩車的生產(chǎn)制作，期間還承擔(dān)了2009年上海世博會(huì)山東館的建設(shè)。
寓意著國(guó)家富強(qiáng)、穩(wěn)如泰山，乘新時(shí)代的巨輪，劈波斬浪，逐夢(mèng)前行。海洋經(jīng)濟(jì)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、鄉(xiāng)村振興據(jù)了解，今年5月，威迪公司開始著手進(jìn)行山東彩車車體的生產(chǎn)制作，彩車以泰山元素為主體造型，獨(dú)具匠心的藝術(shù)設(shè)計(jì)也給該公司帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。與以往彩車不同，山東“國(guó)泰民安”主題彩車的工藝比較復(fù)雜，結(jié)合了鍛銅、浮雕與彩繪相結(jié)合的藝術(shù)形式，在國(guó)內(nèi)屬于首次藝術(shù)嘗試。推翻100多套方案才確定最終版本，10噸重的紫銅山體由匠人一錘錘手工敲打完成，增加電動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保萬(wàn)無(wú)一失……山東“國(guó)泰民安”彩車，處處體現(xiàn)著精益求精的工匠精神，飽含著設(shè)計(jì)制作者對(duì)祖國(guó)的真摯情感。
據(jù)袁利朋介紹，車體上每個(gè)細(xì)節(jié)的難度都比較大。“山的界面造型特別復(fù)雜，每個(gè)角度、每個(gè)起伏都不一樣。肌理不規(guī)則，有厚有淺。而且車頭兩面弧形，弧面難度特別高，要加一定的厚度。另外，造型里面還得裝燈，考慮距離等等，制作難度相當(dāng)大。”
3000余朵牡丹花是彩車上的一抹亮色，吸引了不少人的目光。而其中，尤其令人贊嘆的是25朵由數(shù)碼編程設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)開合裝置控制的紫銅牡丹?！?/span>25朵花每朵4層，每層5個(gè)花瓣。所有紫銅花瓣全部由工人手工敲打制成，平均每片花瓣敲打1.36萬(wàn)錘，每朵要27.2萬(wàn)錘，25朵共計(jì)敲打680萬(wàn)錘，仔細(xì)看能看到錘紋。”袁利朋告訴記者，“為了通過數(shù)控實(shí)現(xiàn)花瓣有節(jié)奏開合，工程團(tuán)隊(duì)用了半個(gè)月時(shí)間，反復(fù)十幾次‘畫圖、切割、組裝’才研究出來(lái)。一朵花的零部件達(dá)到216個(gè)。”
彩車車頭、山體骨架、底部海浪部分的制作，也頗為復(fù)雜。袁利朋介紹，由于彩車重量控制，山體內(nèi)縱橫交織的金屬骨架，反復(fù)制作多次，才實(shí)現(xiàn)最少的材料、最優(yōu)的結(jié)構(gòu)，既保證安全，又減輕重量。車頭、車底部裝飾全部用的鎂鋁合金材料，不僅弧度部分難打造，而且焊縫特別多，對(duì)技術(shù)水平要求很高。
獨(dú)具匠心的藝術(shù)設(shè)計(jì)帶來(lái)了彩車的“顏值”，復(fù)雜細(xì)致的內(nèi)部構(gòu)造則保證了彩車的“內(nèi)涵”。雖然車內(nèi)空間有限，但各項(xiàng)配套設(shè)施可謂應(yīng)有盡有。
技術(shù)瓶頸只是彩車制作過程中遇到的一個(gè)難題，時(shí)間緊迫對(duì)公司來(lái)說(shuō)是更大的挑戰(zhàn)。
袁利朋介紹說(shuō)：“當(dāng)時(shí)工期約四十天，時(shí)間非常緊，調(diào)了全國(guó)各地100多名技術(shù)人員，2班倒。工藝特殊，要求也較高，感覺特別緊張。到最后，省里、包括藝術(shù)學(xué)院都比較認(rèn)可?！?/span>在山東“國(guó)泰民安”彩車制作過程中，“工匠精神”貫穿始終，企業(yè)和工匠師傅們用攻堅(jiān)克難、兢兢業(yè)業(yè)的執(zhí)著堅(jiān)守，圓滿完成了彩車制作任務(wù)。該公司也連續(xù)三十年成為山東國(guó)慶彩車專屬生產(chǎn)企業(yè)。袁利朋說(shuō)：“我們特別重視這個(gè)項(xiàng)目，再苦再累都值得。為新中國(guó)成立70周年做一份貢獻(xiàn)，我們感覺很自豪?！?/span>
屆時(shí)，大家可以到濟(jì)南泉城廣場(chǎng)近距離參觀！這輛彩車將放置在山東藝術(shù)學(xué)院內(nèi)進(jìn)行收藏。
記者|屈大鵬 通訊員|段慧 田彬
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