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王志強(qiáng):國際馬術(shù)賽場上的德州驕傲

王志強(qiáng)(左一)在法國奧弗涅參加比賽

勇氣、魄力、韌性……縱觀王志強(qiáng)的生命軸線,這些品性時(shí)時(shí)標(biāo)注于上。這樣的人生活得精彩,自然也就順理成章。

再加上他青年時(shí)代棄政從商,人至中年跨上馬背,并一腳踏入國際馬術(shù)大賽門檻的壯舉,更是令人對(duì)其敬佩之情難以言表。

一位心中有草原的商人

識(shí)王志強(qiáng)者,對(duì)其在馬術(shù)方面的成績,并不以之為奇。略談到他的兩個(gè)過往決斷,便會(huì)生出“性格決定命運(yùn)”的感慨。

他1973年生于武城縣魯權(quán)屯,是農(nóng)家清貧子弟,依靠寒窗苦讀邁出農(nóng)門,入職公務(wù)機(jī)關(guān)。22歲,未經(jīng)母親同意便辭掉“鐵飯碗”,入行商界。他從銷售人員做起,“開荒式”走進(jìn)全國多省市,成為彼時(shí)行業(yè)內(nèi)的風(fēng)云人物。

2005年,王志強(qiáng)在北京自主創(chuàng)業(yè),巔峰時(shí)期曾容納幾千人就業(yè)。企業(yè)體量發(fā)展之快,令人嘆服。

目前,他擔(dān)任北京德州商會(huì)常務(wù)副會(huì)長,時(shí)常在北京和德州兩地間往返,又忙于公司管理、馬術(shù)訓(xùn)練和比賽,還要抽出足夠時(shí)間照顧母親,陪伴家人,整日忙得不亦樂乎??墒牵砩蠀s未見一絲急躁之氣,處事待人平和有禮,可見其實(shí)屬有修為之人。

在商言商,王志強(qiáng)對(duì)掙錢之道并不避諱。只是在“度”上有所把控:“我的確要利潤,但是可以低于別人,長久合作才是王道?!彼鶑?qiáng)調(diào)的是商人的眼光與胸襟,按其自我總結(jié),“有了草原,自然想要一匹馬?!背宋镔|(zhì)基礎(chǔ),所指還有心中草原的廣闊無比。

42歲首登馬背踏上耐力賽征程

王志強(qiáng)第一次坐上馬背是2015年,內(nèi)蒙古錫林郭勒的草原上,他的身體隨馬兒行走的節(jié)奏起伏和擺動(dòng)著。那天,草原如常延伸至天際,接壤處有一條銀色的長線。“風(fēng)馳電掣,人馬合一?!蓖踔緩?qiáng)的感官詞匯極為貼切,而由此衍生出的想法更是至關(guān)重要——他想要一匹馬,可以隨時(shí)在城市的馬場上奔跑。

很快,馬駒子“驚帆”從河北保定來到北京,棗紅色皮毛,棕色眼睛。它是一匹純血速度馬,性情活潑。從某種意義上說,是它把王志強(qiáng)“牽引”到耐力馬術(shù)賽場之上。

那段時(shí)間,王志強(qiáng)時(shí)常會(huì)來馬場練馬,跨上馬背便是幾個(gè)小時(shí);有時(shí)若白天未得空,夜間也是要來的。而所需良好體力,則得益于他自少年時(shí)代堅(jiān)持至今的打籃球運(yùn)動(dòng)習(xí)慣。

隋博,受托飼養(yǎng)“驚帆”的天拓馬業(yè)的馬場主,在國內(nèi)乃至國際馬術(shù)耐力賽場上戰(zhàn)績斐然。他發(fā)現(xiàn)王志強(qiáng)的身體素質(zhì)較為適合耐力賽——當(dāng)然更重要的,還有王志強(qiáng)對(duì)馬術(shù)的癡迷。

2015年底,42歲的王志強(qiáng),正式進(jìn)入馬術(shù)耐力賽的訓(xùn)練。“國際上,耐力賽的戰(zhàn)駒均是阿拉伯馬,這個(gè)品種耐性最好,‘驚帆’是不行的,我便租用馬場的耐力型馬先行訓(xùn)練?!彼f,馬術(shù)和騎馬是完全不同的概念,日常騎馬“人隨馬動(dòng)”,而馬術(shù)運(yùn)動(dòng)中,必須由騎手掌握主動(dòng)權(quán),依靠身體節(jié)奏和專業(yè)肢體語言策馬而行。所以,專業(yè)技術(shù)和良好耐力,均是一位馬術(shù)耐力選手的必備因素。

兩年時(shí)間,躋身中國馬術(shù)耐力國家隊(duì)

在涉及王志強(qiáng)的賽場傳奇前,需先了解馬術(shù)耐力賽的相關(guān)賽制。

根據(jù)不同的越野比賽距離,它可分為四個(gè)星級(jí)的級(jí)別。分別完成兩次40公里、80公里資格賽后,才可參加星級(jí)比賽。一星級(jí)為初級(jí)比賽,要求騎手和馬匹在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成至少80公里的比賽距離;二星級(jí)為120公里,三星級(jí)為單日160公里,四星級(jí)為最高級(jí)別,賽程同為160公里,但賽道更難,賽制更為嚴(yán)苛。

騎手都要經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練并獲得過該級(jí)別的達(dá)標(biāo)比賽資格。比賽過程中,按照規(guī)定對(duì)馬匹進(jìn)行強(qiáng)制的獸醫(yī)檢查和定時(shí)休息。比賽成績,是根據(jù)比賽行進(jìn)用時(shí)和心跳恢復(fù)正常用時(shí)相累加得到,這是有別于速度賽的重大區(qū)別。

王志強(qiáng)初次參賽是2016年初,亦是一次始料未及的大跨步向前。

當(dāng)年4月,40公里資格賽中,他兩次被摔下馬背,卻出人意料完成了比賽;同年,他又拿下了一場40公里資格,兩場80公里資格。此后,開始征戰(zhàn)歐洲各大賽事。

2017年4月15日,他在歐洲薩摩林參加國際馬聯(lián)FEI一星級(jí)比賽,并于2018年6月30日晉升國際馬聯(lián)FEI三星騎手,拿到世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)參賽資格,躋身中國馬術(shù)耐力國家隊(duì),為四人之一代表中國參加2018年9月12日在美國北卡羅萊納州舉行的世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)。

這是馬術(shù)耐力賽的巔峰賽事,同樣有著代表中國的無上榮耀。

然而,此次比賽因暴雨原因不得不中途停賽,盡管如此,王志強(qiáng)憑借著對(duì)自己馬匹的了解以及戰(zhàn)術(shù)上的調(diào)整,在暴風(fēng)雨中完成了近115公里的賽道,在119對(duì)人馬組合被淘汰了70余對(duì)的情況下,順利通過三程驗(yàn)馬,始終未被淘汰,而且有望沖擊名次。“在首次騎上馬背時(shí),沒想過會(huì)練習(xí)馬術(shù);進(jìn)行馬術(shù)耐力訓(xùn)練后,也未曾想過參加專業(yè)賽事;在一次次比賽時(shí),才漸漸有了‘為國爭光’的強(qiáng)烈愿景?!彼f。

生命的嘗試與堅(jiān)持

近三年,王志強(qiáng)征戰(zhàn)多國各大賽事,取得的成績讓很多資深騎手頗感驚訝。無疑,他屬入行較晚卻頗具天賦的選手。但他卻并未沉醉在自己的天賦中,而是更看重每次比賽過程中的堅(jiān)持,以及失敗后的客觀總結(jié)與重新上馬。

法國巴黎北楓丹白露區(qū)有全球最美的馬術(shù)耐力賽道,也號(hào)稱世界最難賽道之一。2018年4月,身著62號(hào)賽服的王志強(qiáng),在此首次參加國際馬聯(lián)(FEI)三星級(jí)比賽。160公里的路程,他清晨6點(diǎn)半出發(fā),到晚上9點(diǎn)多方結(jié)束,最終以第11名的成績完成比賽?!把芈凤L(fēng)景很美,我卻無暇欣賞。比賽過程中更是狀況不斷,還要隨時(shí)控制速度以保持馬的心跳速度,不斷通過‘起坐’促馬前行?!彼貞洠菆霰荣愑?0%的騎手未能完成?!氨M管我是完賽率較高的選手,但在耐力賽中,中途遭淘汰的經(jīng)歷和打擊每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷很多次,每一次也都刻骨銘心?!彼娺^老將收官之戰(zhàn)未能啟程時(shí)的痛哭,也見過隊(duì)友最后10公里退賽的無奈,還經(jīng)歷過大雨滂沱時(shí)崎嶇山路上的艱難抉擇……

但是,也正因比賽過程中對(duì)體力極限和馬術(shù)技術(shù)的挑戰(zhàn),他才更加明白:原來,意志才是架在痛苦與力量之間的那座橋梁。

今年10月26日,中國碭山國際馬聯(lián)(FEI)三星級(jí)馬術(shù)耐力賽中,季軍王志強(qiáng)再一次證明了自己的實(shí)力。賽后,他回到德州,距離三年前的自己,減重近20公斤,并維持低體脂率。所以,外在形象上,他已是一位精瘦的中年男性,一件格子襯衫罩住了賽場鋒芒,恢復(fù)了他平和的模樣。

王志強(qiáng)并不苛求日后的賽場輝煌,歷經(jīng)比賽,挑戰(zhàn)過自己,已足矣。他說:“生命就是不斷嘗試的過程。一世不白活就好嘛!”</P><P><STRONG>■王志強(qiáng)部分賽事成績

2017年9月葡萄牙里奧菲奧二星比賽第6名。2018年3月西班牙巴達(dá)霍斯二星第7名。2018年3月法國楓丹白露三星11名。2018年5月匈牙利薩摩林一星季軍。2018年6月德國巴本豪森三星第10。中國第六屆馬術(shù)大賽80公里耐力賽亞軍。2018年曾在國際馬聯(lián)FEI國際排名中排第19名,2017-2018兩年積分中國第四。2019年10月中國碭山國際馬聯(lián)(FEI)三星級(jí)馬術(shù)耐力賽季軍。

■相關(guān)鏈接

馬術(shù)比賽

國際馬聯(lián)FEI規(guī)定的七大正式馬術(shù)項(xiàng)目有:場地障礙賽,盛裝舞步賽(以及殘疾人盛裝舞步),馬術(shù)三項(xiàng)賽,馬車駕馭賽(以及殘疾人馬車駕馭賽),場地勒韁控馬賽,馬上技巧賽,馬術(shù)耐力賽。目前可以經(jīng)常性的參與到國際賽事中的中國騎手,主要集中在場地障礙、三項(xiàng)賽和耐力賽三個(gè)項(xiàng)目。

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