疫情之下,舉國同戰(zhàn)。3月以來, 國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好,但境外疫情輸入風(fēng)險大幅增加。嚴防境外疫情輸入,已成為當(dāng)前疫情防控工作的重點。根據(jù)市公安局及支隊疫情防控專班的部署,德州交警支隊特勤大隊承擔(dān)了接送經(jīng)京入魯需隔離人員道路交通安保任務(wù),成為了疫情中的北京德州路線的護航者。
截至3月31日,特勤大隊共執(zhí)行境外入魯人員接送道路交通安保任務(wù)23次,出動警車176輛次,民警288人次,行車24315公里,接送需隔離人員294人。
面對這個不同尋常的任務(wù),特勤大隊迅速行動,立即研究從德州到北京的地圖、路線、行程,制訂《接送境外入魯需隔離人員道路交通安保任務(wù)方案》,根據(jù)天氣變化和道路交通情況,設(shè)計了多條備用路線及工作預(yù)案,確保各項工作準備充分。
由于任務(wù)是德州北京往返,周期長,路途遠,不確定因素多,為確保每次引領(lǐng)護航工作順利進行,每天8名民警和4輛引領(lǐng)車輛,24小時處于流轉(zhuǎn)和待命工作狀態(tài),按照市涉外疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組駐北京工作組的指令,時刻準備出發(fā)。
每次任務(wù)前,民警都會仔細檢查警車車況、油況,確保車輛各項功能正常,防護用品齊全。引領(lǐng)護航出發(fā)前,執(zhí)勤民警協(xié)同相關(guān)大隊,提前安排部署警力,確保沿途交通保障。
每天輾轉(zhuǎn)于北京機場、順義區(qū)小湯山、德州隔離點之間,接人送人,無固定時間,他們枕戈待旦,聞令而動,準時引領(lǐng)救護轉(zhuǎn)運車輛。由于許多時候都是夜間執(zhí)行任務(wù),行車光線不好,加大了引領(lǐng)工作難度,民警分工協(xié)作,一名負責(zé)駕駛,一名負責(zé)隨時與后車保持溝通,切實保障了行車安全,確保每批次轉(zhuǎn)運人員按時接收,每批次轉(zhuǎn)運車輛安全順利抵達指定隔離點。
該項轉(zhuǎn)運工作任務(wù)機動性強、時間緊、任務(wù)重,不允許出現(xiàn)任何安全問題。一旦接到指令,就要第一時間出發(fā)。民警常常夜間11或12時承接任務(wù),到達德州隔離點往往到了凌晨四五點鐘,經(jīng)過上午的短暫休息,下午再返回北京待命,每次轉(zhuǎn)運任務(wù)行程都接近1000公里。由于轉(zhuǎn)運的都是需要隔離人員,為減少社會接觸面,途中不允許停車,幾箱方便面就是民警的一日三餐,吃住在警車上就如家常便飯。遇到高速公路擁堵等情況,民警就身穿隔離服,頭戴警帽,現(xiàn)場指揮疏導(dǎo),確保被引領(lǐng)車輛安全通行。
大隊長齊兆富親自上陣,做好各項工作協(xié)調(diào)對接,與年輕民警一樣戰(zhàn)斗在轉(zhuǎn)運任務(wù)一線;老民警邵萬軍有腰間盤突出的老毛病,任務(wù)期間腰疼的厲害,吃點止疼藥繼續(xù)上陣;民警于恩濤家中老人孩子沒時間照顧,一直堅守在崗;民警張廓由于連日奔波,眼睛上火,腫的只剩一條縫,領(lǐng)導(dǎo)讓他休息,他卻說“一只眼也不耽誤干活”;內(nèi)勤民警楊蕊24小時在線關(guān)注任務(wù)下達及執(zhí)行情況,統(tǒng)計任務(wù)數(shù)據(jù)……
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來源|德州交警
編輯|苗欣