德州新聞網(wǎng)訊(德州晚報全媒體記者吳楊攝影高家輝)
6月11日早上7點半,在新建路東首外灘壹號小區(qū)北門路段,道路兩邊密密麻麻停著上百輛車,就連路中間的黃實線上也停滿了私家車,好好的雙向四車道,被硬生生“擠”成了兩車道。盡管路邊立著“全路段禁止停車”的標識牌,但這片“朝九晚五”的露天停車場儼然已經(jīng)成為了車主們的習慣性動作。
記者在現(xiàn)場觀察了近半個小時,隨著上班時間的臨近,陸續(xù)有車主前來,但局限于空間狹小,不少車輛又停放得歪歪扭扭,很多車主光是把車囫圇倒出來就得費很大力氣,為此,不少過往的車輛會因為這“倒車難”被困在原地一動不動。
外灘壹號北門是小區(qū)車輛進出的主要通道,出了家門就堵車讓生活在這里的業(yè)主們頭疼不已。記者從附近居民口中得知,這片露天停車場主要集中了周邊好幾個小區(qū)的車輛,“停車場”的“營業(yè)時間”每天從晚上5點多開始一直持續(xù)到第二天早上9點,盡管經(jīng)常有小區(qū)居民打電話反映,但仍然不見改觀?!巴鉃┮继枴⑷f達華府、湖濱家園、紫御國都,還有附近零散的居民的車都往這里停,交警倒是也經(jīng)常來貼罰單,但治標不治本,到了晚上,他們該停還是停?!笔忻窭钆繛榱俗屩毙熊囕v先行,從小區(qū)大門口出來硬是等了十幾分鐘,期間還因為有車輛需要倒車,原本已經(jīng)拐到馬路上的車又被迫倒了回來。
“咋了姐們,讓人給‘堵’啦?”李女士的遭遇正應了這句曾經(jīng)人們熟悉的廣告語,城市中這一塊塊“露天停車場”也成了文明城市建設路上的絆腳石。