德州新聞網(wǎng)訊（方志勇王美林尚書洋）11月29月，在山東格瑞德產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，工人正在趕制新能源汽車動力電池箱體的訂單。該箱體采用的材料是集團自主研發(fā)的長纖維增強熱塑性復(fù)合材料，與傳統(tǒng)的鋁合金材料相比，穩(wěn)定性更高，不易變形，還可以回收再利用?！皞鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)要升級換代就要不斷注入新動能，這就離不開人才和科技的支撐。 ”德城區(qū)工信局局長魏峰說。德城區(qū)積極引入優(yōu)質(zhì)人才，并根據(jù)所引進人才的層次給予3萬元至100萬元不等的資金獎勵。同時，該區(qū)注重對本土科技人才、技術(shù)能手的培養(yǎng)，為本土拔尖人才建立檔案，分層次確定企業(yè)人才培養(yǎng)計劃。王利軍是德州華源生態(tài)科技有限公司的一名技術(shù)骨干，他受益于人才培育政策，一步步從一名保全工成長為研發(fā)中心實驗室主任。他所帶領(lǐng)的技術(shù)團隊，年平均革新項目10多項，每年能給企業(yè)帶來上千萬元的經(jīng)濟效益。

德城區(qū)還全力支持企業(yè)建立研發(fā)機構(gòu)，引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會等優(yōu)質(zhì)力量，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。德州齒輪有限公司成立于1962年，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，企業(yè)一度在市場上處于劣勢。為此，他們與山東大學(xué)、重慶理工大學(xué)、沈陽越士達有限公司等簽訂合作協(xié)議。在強勁的智力支持下，公司成功實現(xiàn)由生產(chǎn)單一產(chǎn)品到生產(chǎn)智能化零部件產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)的產(chǎn)品直供中國重汽和長城汽車等知名企業(yè)。

此外，德城區(qū)還不斷推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興領(lǐng)域擴展，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高技術(shù)含量，搶占產(chǎn)業(yè)制高點。格瑞德集團兩年前開始打造沿鏈聚合的全產(chǎn)業(yè)鏈運營模式，在疫情期間發(fā)揮了重要作用。當(dāng)時，公司接到凈化通風(fēng)系統(tǒng)工程任務(wù)，在原材料及配套產(chǎn)品缺乏的情況下，通過調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈中空調(diào)器、風(fēng)機箱等經(jīng)營體及合作伙伴資源，圓滿完成任務(wù)?！拔覀兩习肽隄崈艨照{(diào)工程產(chǎn)值增長30%，帶動了集團整體產(chǎn)值增長。 ”格瑞德集團產(chǎn)業(yè)鏈運營經(jīng)理高向陽說。

如今，德城區(qū)新認定高新技術(shù)企業(yè)15家，增長66.6%，全區(qū)國家高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達到25家；組建院士工作站1家、省級工程技術(shù)研究中心6家，擁有市級高新技術(shù)企業(yè)26家。