周學(xué)澤

10月30日，東營(yíng)市政府新聞辦舉行新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋開工建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)宣布：2022年10月31日，新建天津至濰坊高速鐵路——全線控制性工程?hào)|營(yíng)黃河公鐵大橋正式開工建設(shè)。

東營(yíng)黃河公鐵大橋的開工，意味著津?yàn)H高鐵開始“眼見為實(shí)”，向全線開工又邁進(jìn)了一步。一條鐵路一般會(huì)有先期開工段，主要是一些重要的橋梁、隧道、樞紐工程等。津?yàn)H高鐵全線控制性工程主要有兩項(xiàng)，一個(gè)是東營(yíng)黃河公鐵大橋，一個(gè)是天津海河隧道，都是津?yàn)H高鐵的先期開工段。

津?yàn)H高鐵是京滬高鐵二線的北段，是全國(guó)“八縱八橫”、山東省“四橫六縱”鐵路網(wǎng)的重要一縱，也是全國(guó)沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要節(jié)段，項(xiàng)目北起天津?yàn)I海站，南至濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長(zhǎng)348.9公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，其建設(shè)對(duì)天津、河北、山東沿線三省市意義重大。

9月29日發(fā)布的《新建天津至濰坊高速鐵路先開段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》和10月27日發(fā)布的全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（北京市）公布的新建天津至濰坊高速鐵路先開段站前工程施工招標(biāo)中標(biāo)候選人公示，透露出津?yàn)H高鐵建設(shè)的若干信息。

一是津?yàn)H高鐵全線兩項(xiàng)控制性工程在今明兩天開工。

根據(jù)招標(biāo)計(jì)劃，東營(yíng)黃河公鐵大橋和天津海河隧道兩項(xiàng)控制性工程將在11月1日開工。這就是說，東營(yíng)黃河公鐵大橋?qū)嶋H上比原計(jì)劃提前“一天”開工。近些年，東營(yíng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速，但一直沒有通高鐵，全市上下對(duì)高鐵建設(shè)傾注很大的熱情。

二是兩個(gè)控制性工程的建設(shè)時(shí)間控制在4年之內(nèi)。

根據(jù)中標(biāo)候選人公示，新建天津至濰坊高速鐵路先開段站前工程施工黃河橋標(biāo)段工期為“1460日歷天”，按一年365天計(jì)算，正好4年時(shí)間；新建天津至濰坊高速鐵路先開段站前工程施工隧道標(biāo)段“1368日歷天”，按一年365天計(jì)算，合3.7年。這兩個(gè)控制性工程的建設(shè)時(shí)間，和全線竣工時(shí)間是相適應(yīng)的，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委今年1月的批復(fù)，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

三是津?yàn)H高鐵建設(shè)資金來源由參建各方共擔(dān)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目總投資1145.4億元。根據(jù)招標(biāo)公告，天津至濰坊高速鐵路資金來源已落實(shí)：資本金由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、天津市、河北省、山東省出資，資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款；資本金占總投資的50%，出資比例為：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%。

四是全線共設(shè)站10座，其中有4條聯(lián)絡(luò)線。

根據(jù)招標(biāo)公告，新建天津至濰坊高速鐵路線設(shè)站10座。擴(kuò)建濱海西動(dòng)車運(yùn)用所，新建津?yàn)H津秦聯(lián)絡(luò)線、津?yàn)H京濱聯(lián)絡(luò)線等天津樞紐相關(guān)配套工程。新建津?yàn)H濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線、濰坊北存車場(chǎng)、東營(yíng)南存車場(chǎng)，以及濱州站、東營(yíng)南站、濰坊北站等相關(guān)配套工程。

這里邊沒有提到的是已經(jīng)開建的津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線，即濟(jì)濱高鐵。10月8日，新建津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線（濟(jì)濱高鐵）三座特大橋同時(shí)開工建設(shè)。新建津?yàn)H高鐵津秦聯(lián)絡(luò)線、京濱聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線4條聯(lián)絡(luò)線，將擴(kuò)大津?yàn)H高鐵的聯(lián)絡(luò)面，充分增強(qiáng)津?yàn)H高鐵的使用效率。