人民網(wǎng)北京1月2日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉，2023年12月30日至2024年1月1日（2024年元旦假期期間），全國鐵路、公路、水路、民航預計發(fā)送旅客總量12812.64萬人次，比2023年同期（元旦假期期間，下同）增長78.4%，比2022年同期增長33.1%。

其中，鐵路預計發(fā)送旅客4420.2萬人次，比2023年同期增長177.5%，比2022年同期增長104.8%；公路預計發(fā)送旅客7699.8萬人次，比2023年同期增長46.1%，比2022年同期增長8.6%；水路預計發(fā)送旅客173.64萬人次，比2023年同期增長72.9%，比2022年同期增長36.3%；民航預計發(fā)送旅客519萬人次，比2023年同期增長140.3%，比2022年同期增長110.9%。

元旦假期最后一天，全國普遍迎來了返程高峰。面對車流人流高峰，各地交通運輸部門采取積極措施，全力做好路網(wǎng)調度、運輸組織、安全應急、疏堵保暢等工作，切實保障旅客安全、有序、溫馨出行。

在北京，各主要車站、客運段積極應對返程客流高峰。北京站認真研判返程客流形勢，加強旅客出行服務保障，重點對電扶梯、電子顯示屏、驗檢票閘機、自動售取票機、空調、飲水機等加大檢查頻次，確保應對大客流設備運行正常。北京西站重點加大到達客流監(jiān)測力度，加強與站區(qū)管委的溝通協(xié)調及數(shù)據(jù)共享，通過地鐵延時、加開夜間公交和擺渡車等形式減少夜間到達旅客離站等候時間。北京南站進行詳細部署，監(jiān)測盯控到達客流情況，全力做好服務保障。車站在出站口、電扶梯、站臺、停車場等部位加強人員盯控服務，解答旅客問詢，加強宣傳引導提示。

為暢通回家之路的“最后一公里”，北京公交集團重點聚焦返京后地面交通接駁工作，做好火車站地區(qū)運輸保障，加強與重點站區(qū)管委會及站辦的協(xié)調對接，及時掌握列車客流信息，保障目前無地鐵線路接駁的北京朝陽站運輸工作，為途經北京朝陽站、北京西站等客流較高的夜7路、夜8路等8條重點夜班線路配備機動運力，根據(jù)現(xiàn)場客流情況加入線路運營，確保站臺無乘客滯留的情況出現(xiàn)。

為做好返程期間虹橋樞紐客流疏散，上海交通管理部門試運行磁浮出租車上客點及蓄車場，上客點設置8個上客車位，采用港灣式發(fā)車布置，蓄車場設計蓄車位達280個，進一步提升虹橋樞紐出租汽車保障運能。此外，軌道交通1、2、10、17號線在圖定基礎上實施定點加開方案，如出現(xiàn)列車晚點等特殊情況及時調整優(yōu)化軌道交通運營方案。

寧夏交通運輸部門加強氣象預警和路網(wǎng)監(jiān)測調度，實時監(jiān)測國省干線公路氣象預警，利用公路監(jiān)控視頻、交通流量調查設施及百度路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，對國省干線重點路段、橋梁、隧道及主要城市高速收費站出入口進行24小時監(jiān)測預警，保障路網(wǎng)國省干線安全暢通。

山東煙臺港客運公司統(tǒng)籌煙臺-大連、龍口-旅順、蓬萊-旅順三條航線的航班計劃，根據(jù)各客運站生產作業(yè)實際調配夜間載客航班，并結合各客運站地理位置和客流量調整泊位，調配載車、載客航班比例。同時，煙臺港全面優(yōu)化各航班檢票時間、檢票頻次、短駁客車時間及客梯搭設作業(yè)流程，最大限度縮短旅客等待時間，提升旅客、轎車登船效率，為老弱病殘旅客開通綠色通道，確保所有旅客享受最優(yōu)質的登船體驗。