德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)法院強(qiáng)化源頭化解、訴調(diào)對(duì)接

聚合力給出矛盾糾紛“最優(yōu)解”

德州新聞網(wǎng)訊（記者 董建新 通訊員 宋坤濤 馬凱麗）“以前發(fā)生交通事故，法院、交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司多頭跑，現(xiàn)在好了，輕點(diǎn)手機(jī)登錄‘一體化平臺(tái)’，事故處理信息等所有內(nèi)容一目了然?！?月10日，家住德城區(qū)的劉鑫駕車與其他車輛發(fā)生輕微交通事故，不同以往，劉鑫線上選取調(diào)解組織進(jìn)行調(diào)解，并對(duì)調(diào)解結(jié)果進(jìn)行了司法確認(rèn)，全程線上解決了糾紛。

事故快速解決，依托的是德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)法院創(chuàng)新建立的“大數(shù)據(jù)+大調(diào)解”訴前多元調(diào)解新機(jī)制。近年來(lái)，該院把推進(jìn)訴源治理作為高質(zhì)量完成審判執(zhí)行工作的結(jié)合點(diǎn)、切入點(diǎn)、著力點(diǎn)，健全源頭化解、訴前調(diào)解、訴調(diào)對(duì)接等機(jī)制，構(gòu)建分層過濾、銜接配套的遞進(jìn)式多元糾紛解決體系，給出矛盾糾紛“最優(yōu)解”。

在線上，深度對(duì)接11部門52家單位，建成全國(guó)首個(gè)道路交通案件“一體化平臺(tái)”，交警事故處理信息、受傷人員醫(yī)療信息、車輛保險(xiǎn)信息等互聯(lián)互通，大幅提升辦案效率。啟用德州道交糾紛碼，實(shí)行當(dāng)事人亮燈制，根據(jù)紅、黃、藍(lán)、綠四色確定案件流程動(dòng)態(tài)，當(dāng)事人一碼登錄即可在線辦結(jié)道交糾紛全部事項(xiàng)。

在線下，升級(jí)改造多元解紛暨訴訟服務(wù)中心，設(shè)置6個(gè)功能區(qū)域，形成前后臺(tái)分式協(xié)作、案件智能化流轉(zhuǎn)的專業(yè)化司法服務(wù)模式。創(chuàng)建“三區(qū)合一+三審合一+立審執(zhí)”協(xié)同快速辦案新模式，三區(qū)法院各派駐團(tuán)隊(duì)集中辦公，集中統(tǒng)一辦理中心城區(qū)內(nèi)所有與道路交通事故有關(guān)的民事、刑事（限危險(xiǎn)駕駛罪）、行政案件的立案、審判、執(zhí)行工作。自2022年9月道交一體化平臺(tái)正式啟用以來(lái)，調(diào)解成功案件9510件，調(diào)解成功率86.6%，調(diào)解成功總金額3.21億元；服判息訴率、案件自動(dòng)履行率均在98%以上。

在其他領(lǐng)域，德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)法院充分整合社會(huì)治理資源，加大與各行業(yè)調(diào)解組織對(duì)接合作，結(jié)合法院調(diào)解平臺(tái)“三進(jìn)”工作，將天衢新區(qū)矛調(diào)中心納入法院調(diào)解平臺(tái)管理，對(duì)涉及主管部門的有關(guān)民商事案件，由法院調(diào)解平臺(tái)指派給矛調(diào)中心，相關(guān)社區(qū)或部門先行開展調(diào)解，充分利用行政力量，與法院司法調(diào)解形成合力。

通過返聘退休政法干部等措施，優(yōu)化調(diào)解員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，制定完善績(jī)效考核辦法和獎(jiǎng)勵(lì)措施，最大程度激發(fā)調(diào)解員的工作積極性。從去年的法院調(diào)解平臺(tái)數(shù)據(jù)情況來(lái)看，一名調(diào)解員每年調(diào)解成功的案件數(shù)在150件左右，多位調(diào)解員被調(diào)解平臺(tái)評(píng)為“專家調(diào)解員”。制定常態(tài)化培訓(xùn)交流機(jī)制，由指導(dǎo)法官制定常見案件訴前調(diào)解審查重點(diǎn)，在提高調(diào)解員調(diào)解能力的同時(shí)，提高訴前調(diào)解案件的辦理質(zhì)量。