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貨車車廂沖下10米橋 事發(fā)京臺高速公路德州服務(wù)區(qū)

    3月31日11時許,京臺高速公路德州服務(wù)區(qū)南側(cè),一輛裝載重約40噸腳手架扣件的貨車在行駛過程中,因躲避車輛剎車不及,造成貨車車廂從高速橋上甩到了橋下。

    德州新聞網(wǎng)訊(記者 胡兵 通訊員 尹巖 攝影報道)3月31日11時許,京臺高速公路德州服務(wù)區(qū)南側(cè),一輛裝載重約40噸腳手架扣件的貨車在行駛過程中,因躲避車輛剎車不及,貨車車廂從高速橋上甩到了橋下,半個車頭懸在橋上,兩名傷員被困駕駛室中。三個小時后,消防員將傷員救出后送往醫(yī)院。
    據(jù)消防員介紹,事發(fā)地點的高速橋大約有10米高,橋下的河寬約20米。側(cè)翻的貨車車廂一端在橋上,車尾部被甩在橋下,由于貨車高速行駛時的慣性,車廂中的腳手架扣件散落在橋上和橋下。貨車的駕駛室嚴(yán)重變形,整個駕駛室呈現(xiàn)倒置狀態(tài),半個車頭懸在橋上,車內(nèi)的兩名傷員被卡在變形的駕駛室中,情況十分危險。
    德州消防特勤中隊來到現(xiàn)場后,指揮員命令消防員在橋下架設(shè)了15米金屬拉梯,將梯子豎在變形的駕駛室上組織營救。由于操作空間狹小,一名消防員系上安全繩順著梯子爬到了變形的駕駛室旁邊,利用液壓頂桿和剪擴兩用鉗對變形的車門進行撐頂和破拆。
    在消防員救人的同時,高速公路工作人員調(diào)來清障車對變形的車廂進行牽引,防止?fàn)I救過程中貨車車廂發(fā)生側(cè)滑,對傷員造成二次傷害。由于懸在半空中,救援過程異常艱難,13時30分許,一名傷員被救出后送往醫(yī)院。隨后,消防員利用吊車的牽引功能,將變形的駕駛室吊起來,擴大了營救空間,14時許,第二名傷員被救出后送往醫(yī)院。
    據(jù)貨車駕駛員介紹,貨車在行駛過程中,一輛無牌車突然緊急剎車,大貨車因躲避不及撞上了護欄,隨即失去控制,車廂瞬間被甩到橋下。

 

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  貨車側(cè)翻20噸麥麩堵路

晚報訊(記者 陳錕 攝影報道)3月29日,一輛大貨車在東方紅路和將軍大道北側(cè)50米處側(cè)翻。十多米的車廂橫在路上,幾乎將整個路面截斷。
3月29日下午4點40分,記者在現(xiàn)場看到,發(fā)生側(cè)翻的貨車車頭與車廂分離,長約10米的車廂東西方向橫在路上。司機告訴記者:“我不知道這個地方不通,想拐彎調(diào)頭,沒想到這次貨裝的有點高,發(fā)生了搖晃,車廂就側(cè)翻了,幸虧沒有傷到人。”據(jù)記者了解,車上裝載的是20噸麥麩,準(zhǔn)備送往河北。
記者在現(xiàn)場看到,并不太長的將軍大道上已經(jīng)停了六七輛大車,這些車幾乎都是往河北送貨的貨車,準(zhǔn)備通過將軍大道到104國道去河北的。一位河北吳橋的司機表示,路堵了,只能繞道陵縣上104國道了。據(jù)附近一環(huán)衛(wèi)工人介紹,這條路因為施工封鎖了,并且在路口做了一個簡易的指示牌,但是可能指示牌太小了,不顯眼,駕駛員沒注意到。記者離開現(xiàn)場時,仍有大車駛?cè)雽④姶蟮罍?zhǔn)備通過。

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