山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》2012年10月14日播出：德州：電動車虛標電池容量 竟是行業(yè)“潛規(guī)則”？

　　現(xiàn)在出行，很多人會選擇電動車，既方便又快捷，德州的劉女士也買了一款電動三輪車，可是買回家的時候，卻發(fā)現(xiàn)這輛電動三輪車的電池容量不足，這是怎么一回事呢，我們來看看

　　“我買回來讓我同學看一下，我同學當時沒跟我說，過后和我說，上面標的是24安，其實是20安的。”

　　德州的劉女士花了2450塊錢買了一輛電動三輪車，回家后，劉女士讓做電池的朋友給自己檢測一下，誰知這電動車的電池容量不達標。

　　“我去找他，他說就是24安的，電池上有個電話，我打電話給廠家，廠家說這個是國標，也叫虛標，我就不知道虛標是什么意思?！?/P>

　　劉女士說，自己就想買一個大容量的電動車，沒想到，電池容量這么小，這讓自己是怎么也接受不了。

　　“就沖著大電瓶去買的，這個價位的大電瓶合適，我覺得他就是欺騙消費者，不管多少錢，我買24安的，你給我20安的，那我就要退車?！?/P>

　　事情真像劉女士說的那樣嗎，《生活幫》幫辦來到劉女士買電動三輪車的地方了解情況。

　　“我們這個電動車，最多上這么大，再大就上不上了，”

　　“那你當時可以說是24安的，”

　　“他記不清楚了。”

　　電動三輪車的經(jīng)銷商表示，劉女士這款車最多只能裝容量為20安的電池，那為什么電池上寫著24安呢？

　　“為什么是24安？”

　　“你去什么地方都這么打的，虛標，都知道?！?/P>

　　對于這個所謂“虛標”的問題，商家是吞吞吐吐、欲言又止，在幫辦的追問下，商家告訴幫辦，在電動車行業(yè)里，電池虛標的情況很普遍。

　　“現(xiàn)在廠家就是虛打，就是有20的，我給他上20的，他說不行，那邊有24的，這不都是客戶把我們逼出來的嘛。”

　　既然賣家也承認電池虛標了，劉女士的態(tài)度很堅決，沒買到大容量的電池，自己就要退車。

　　“我想退車，打算要2200塊錢，”

　　“她這個要求我們不能答應(yīng)，她畢竟騎了15天了，我們不能按新車賣了。”

　　見到雙方僵持不下，幫辦建議雙方都退一步，再協(xié)商一下。

　　“當時你按24賣給我的，你把差價退給我就行?！?/P>

　　在幫辦的調(diào)解下，商家和劉女士達成一致，商家賠償了劉女士150塊錢。

　　編后：賣電動車的時候還是實事求是的好，不能拿所謂的“虛標”來糊弄事，明碼標價、童叟無欺才能客戶滿意、生意興隆。