齊河黃河大橋。 記者 王志偉 攝

□本報(bào)記者 黃曉龍 本報(bào)通訊員 崔志華 朱榮章

5月16日，齊河黃河大橋迎來了通車運(yùn)營3周年紀(jì)念日。3年來，大橋車流量逐年增加，雙向車流量突破2189萬輛次，其中免費(fèi)車輛高達(dá)1775萬輛次，占總車流量的80%以上，充分發(fā)揮了大橋的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，“橋動(dòng)效應(yīng)”拉動(dòng)了區(qū)域跨越發(fā)展。

作為黃河上唯一一個(gè)由縣級(jí)政府投資建設(shè)的大橋，黃河大橋項(xiàng)目總投資12億元，全長(zhǎng)3767.9米，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。大橋?yàn)椤癏”型雙塔鋼混組合梁斜拉橋，主跨410米，是目前所有黃河大橋中主跨最大的雙塔斜拉橋。自2018年5月16日通車運(yùn)營，單日最高突破5萬輛次，平均每3秒鐘就有一輛車駛過。

一橋飛架母親河，昔日天塹變通途。交通的優(yōu)勢(shì)，成為威力（山東）智能科技有限公司落戶齊河的重要原因，該公司原為濟(jì)南威力機(jī)器有限公司，2017年公司在濟(jì)南的廠房面臨拆遷，急需搬遷，“搬遷時(shí)間僅有一個(gè)月，既要在規(guī)定時(shí)間選定新址更要在最短時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)才能將損失降到最低?！惫究偨?jīng)理郭慶波介紹。在充分考慮了周邊區(qū)位后，他毅然選擇將齊河作為企業(yè)的新家。“齊河距離濟(jì)南較近，從齊河黃河大橋到濟(jì)南西站僅需15分鐘，齊河黃河大橋?qū)?jì)南、德州兩地牌照的7座及7座以下小型客車實(shí)行免費(fèi)通行，既縮短了企業(yè)搬遷時(shí)間利于快速投產(chǎn)，也不影響客商采購產(chǎn)品，真是一舉三得?！惫鶓c波說。2018年，該公司投資2億元在劉橋鎮(zhèn)建設(shè)新廠區(qū),在將原有生產(chǎn)線全部轉(zhuǎn)入新廠房的同時(shí)，他又成立山東潤超智能科技有限公司和山東泰斯特實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司，進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，齊河黃河大橋每年僅過橋費(fèi)用就為兩岸百姓節(jié)約了至少5352萬元，3年累計(jì)免費(fèi)金額1.7億元。在讓利于民、讓利于企的同時(shí)，激發(fā)了我縣旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?？h文旅局局長(zhǎng)丁梅介紹，2019、2020兩年全縣接待游客超過1000萬人次，其中75%以上的來自濟(jì)南。

“齊河黃河大橋連接不僅是交通，更是一條連通發(fā)展的經(jīng)濟(jì)橋。”縣發(fā)改局局長(zhǎng)張鵬說，我縣主動(dòng)對(duì)接濟(jì)南發(fā)展，積極融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈，培育引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)、研發(fā)中心，加快形成高端產(chǎn)業(yè)、科技、人才、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚地。 

先后引進(jìn)光普醫(yī)療科技有限公司等29家生物醫(yī)藥高新技術(shù)企業(yè)，形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)全縣生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。針對(duì)新材料、醫(yī)療器械和新醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)開展精準(zhǔn)招商，形成上中下游配套的產(chǎn)業(yè)集群，培育以山大天維、中恒碳纖維等為代表的碳纖維新材料產(chǎn)業(yè)集群。搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇，引進(jìn)黃河生態(tài)數(shù)字港，打造“一港兩區(qū)、多園聯(lián)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí)，將“文旅活縣”作為撬動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的杠桿工程，建設(shè)歐樂堡度假區(qū)、醫(yī)養(yǎng)健康小鎮(zhèn)、溫泉綜合體等10余個(gè)重點(diǎn)健康文旅項(xiàng)目，打造省會(huì)周邊沿黃文旅產(chǎn)業(yè)帶。如今，齊河黃河大橋已成為我縣加快對(duì)接濟(jì)南、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的黃金通道。