合龍現(xiàn)場

    德州新聞網(wǎng)訊（記者 劉磊）3月26日，濟齊黃河大橋主橋合龍儀式在位于黃河河面上方三十米的濟齊黃河大橋上舉行，中國公路學會橋梁和結構工程分會副秘書長楊志剛，縣領導滕雙興、張東方參加活動。
    九點二十分，縣委副書記、縣長滕雙興宣布，濟齊黃河大橋主橋合龍儀式正式開始。隨著橋面吊機的緩慢提升，濟齊黃河大橋主橋合龍段鋼箱梁緩緩進入合龍口，在現(xiàn)場技術人員的指揮下，進行精確的拼合、固定。九點五十分許，隨著齊河側主橋最后一跨鋼梁架設成功，黃河上主跨最長的濟齊黃河大橋主橋順利合龍。接下來將會進入橋面施工階段，為下一步全橋的通車做準備。
    濟齊黃河大橋起自我縣黃河大道與國道 309 線交叉口，止于濟南市槐蔭區(qū)，由我縣投資 10.8 億元建設，全長 2287 米，主橋 840 米，其中主跨 410 米，建成后將成為黃河流域單跨最大的斜拉橋。按照規(guī)劃,濟齊黃河公路大橋?qū)挾葹?5.5米,采用雙向六車道一級公路技術標準,設計速度80公里/小時,兩側還設置了26公里輕軌電車通道。未來,市民可以乘坐有軌公交車橫跨黃河,這既是一種別樣的體驗,出行也將更加方便。
    大橋于 2014年 12月開始建設，施工中攻克了多項技術難題，完成7項國家專利。主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，在普通鋼混組合梁斜拉橋的基礎上，采用塔墩固結、塔梁分離半漂浮體系。其中索塔采用門式框架型結構，全高138米，索塔兩側扇形布置32對橙色斜拉索。大橋結構設計新穎，建設規(guī)模宏大，整座大橋雄姿颯颯，宛如一道陽光灑向黃河，為母親河增添了一道靚麗的風景線。
    按照目前工程進度，濟齊黃河大橋預計七月份將建成通車，屆時，從縣城到濟南西站僅需20分鐘。對我縣融入省會經(jīng)濟圈、強化濟南“北跨”和德州“南融”的功能，以及我縣經(jīng)濟社會發(fā)展將起到強力推動作用。