我縣推進(jìn)交通綜合運(yùn)輸體系與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展——

□本報(bào)記者鐘偉本報(bào)通訊員陳莉

齊河四通八達(dá)的路網(wǎng)體系。記者路龍帥攝

黨的二十大報(bào)告指出，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化。

齊河縣地處德州最南端，與省會(huì)濟(jì)南隔黃河相望，交通區(qū)位優(yōu)越，路網(wǎng)四通八達(dá)。全縣通車(chē)總里程2892.4公里，交通密集度在全國(guó)縣市領(lǐng)先，有7條鐵路、5條高速公路、6條國(guó)省道和11個(gè)高速出入口，設(shè)有7條城際公交線路，8座黃河大橋和4座浮橋與濟(jì)南互聯(lián)互通，是濟(jì)南半小時(shí)生活圈的重要節(jié)點(diǎn)城市。

“為貫徹落實(shí)好黨的二十大精神，現(xiàn)在齊河縣委、縣政府通過(guò)構(gòu)建‘大城建’格局，全面提升城市輻射力、帶動(dòng)力和影響力，打造百萬(wàn)級(jí)人口城市?！笨h交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)房成吾表示，他們將堅(jiān)持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、打造發(fā)展優(yōu)勢(shì)，緊盯縣內(nèi)交通等建設(shè)薄弱環(huán)節(jié)不放松，全力打通對(duì)外“斷頭路”、紓解對(duì)內(nèi)“瓶頸路”，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，在服務(wù)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮出強(qiáng)勁的支撐作用。

城區(qū)全免費(fèi)一元跑全縣

校園“微循環(huán)公交”專線

一說(shuō)到出行，馬集鎮(zhèn)政府工作人員李紅感慨，城鄉(xiāng)公交一體化讓出行更便捷了。

“馬集鎮(zhèn)當(dāng)?shù)睾芏嗬习傩諏幙扇ラL(zhǎng)清、平陰等地打工也不去城里，主要因?yàn)槌鲂胁槐恪，F(xiàn)在不一樣了，光是縣城來(lái)馬集鎮(zhèn)的公交車(chē)就有18輛，不等不靠，到點(diǎn)發(fā)車(chē)，更實(shí)惠的是票價(jià)從12元降到1元……每天往返縣城的公交車(chē)都坐得滿滿的。”李紅說(shuō)。

李紅的感受并不是個(gè)例，隨著城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，群眾對(duì)出行的需求不只是“走得了”更要“走得好”。

“黨的二十大報(bào)告指出，堅(jiān)持人民城市人民建、人民城市為人民?？h委、縣政府堅(jiān)持‘齊河人民的利益是最大的利益’，將統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交協(xié)調(diào)發(fā)展、解決群眾出行難點(diǎn)堵點(diǎn)，提升群眾出行幸福感、滿意度作為推進(jìn)民生實(shí)事的一號(hào)工程?！笨h交通運(yùn)輸局黨組成員王寶成介紹，目前齊河城鄉(xiāng)公交一體化已基本完成，并實(shí)現(xiàn)了“城區(qū)全免費(fèi)、一元跑全縣”，全縣通車(chē)總里程達(dá)1897公里，全縣行政村（社區(qū)）公交通行率達(dá)100%。

針對(duì)上下學(xué)高峰期校門(mén)口停車(chē)難、擁堵等難點(diǎn)堵點(diǎn)，齊河還以學(xué)區(qū)劃分為基礎(chǔ)，科學(xué)布設(shè)8條“微循環(huán)公交”專線、73個(gè)公交?？奎c(diǎn)，輻射城區(qū)8所小學(xué)，日均發(fā)車(chē)251個(gè)班次，累計(jì)運(yùn)送學(xué)生20萬(wàn)人次。

路暢百業(yè)興 鄉(xiāng)村展新顏

華焦路改擴(kuò)建工程

走在桑安路上，路面平整，路上的各個(gè)標(biāo)識(shí)清晰醒目，附屬設(shè)施整齊完備——在齊河，這樣的“四好農(nóng)村路”很常見(jiàn)。

“黨的二十大報(bào)告指出，堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展，暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)?！笨h交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路管理所所長(zhǎng)朱祥說(shuō)，鄉(xiāng)村道路聯(lián)通四面八方，也關(guān)乎著農(nóng)民的幸福、農(nóng)村的發(fā)展。齊河縣長(zhǎng)期以來(lái)積極探索“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式，助推“四好農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村振興、全域旅游、生態(tài)經(jīng)濟(jì)深度融合，同步配套綠化、亮化、美化工程，每條道路均打造成為一抹靚麗風(fēng)景。

為了讓“四好農(nóng)村路”一直“好”下去，齊河在全省率先推行“路長(zhǎng)制＋警長(zhǎng)制”公路管家模式。建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制+警長(zhǎng)制”管理體系，充分發(fā)揮公安、綜合執(zhí)法、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)職能作用，推動(dòng)路長(zhǎng)、警長(zhǎng)積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)行“巡查、反饋、處置、督導(dǎo)、考核”五步閉環(huán)式管理工作流程，400余人常態(tài)化參與道路管護(hù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理群防群治常態(tài)化、全覆蓋的監(jiān)督管護(hù)。

不僅如此，他們還開(kāi)發(fā)建立齊河縣農(nóng)村公路信息化管理平臺(tái)，路管員通過(guò)路長(zhǎng)制APP進(jìn)行智能化簽到、路管員考核等，提升農(nóng)村公路信息化、智能化管理養(yǎng)護(hù)水平。

出行無(wú)小事 安全重于山

聯(lián)合治超

劉橋鎮(zhèn)洪州社區(qū)附近的華焦路和齊劉路交叉口過(guò)往大貨車(chē)較多，存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)這一情況后，縣交通運(yùn)輸局在公路邊安裝鋼護(hù)欄、警示樁等，大伙兒都說(shuō)“這下安全多了”。

“安全第一、預(yù)防為主?！笨h交通運(yùn)輸局黨組成員、交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任王成坦言，未雨綢繆，齊河縣對(duì)農(nóng)村公路不斷優(yōu)化升級(jí)，不僅做到了“村村通”，更確保“路路安”。

立足“預(yù)防為主”，今年以來(lái)，縣交通運(yùn)輸局開(kāi)展了“平安行·你我他”活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路路基、路面、橋涵構(gòu)造物、安全標(biāo)志、標(biāo)牌等方面的日常巡查。巡查人員每個(gè)月巡查不少于22天，每日巡查時(shí)間累計(jì)不少于7小時(shí)，確保發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間得到處置。

在近期新一輪抗擊疫情工作中，縣交通運(yùn)輸局全力以赴，與公安交警及衛(wèi)健部門(mén)一起守好疫情防控交通運(yùn)輸上的第一道防線。在京臺(tái)高速齊河收費(fèi)站交通疫情防控服務(wù)點(diǎn)，縣交通運(yùn)輸局綜合執(zhí)法大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)周濤——一名黨齡29年的老黨員，與相關(guān)部門(mén)人員一起值守達(dá)30天，吃住都在一線。周濤說(shuō)：“黨的二十大報(bào)告中講到‘帶頭擔(dān)當(dāng)作為，做到平常時(shí)候看得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)、危難關(guān)頭豁得出來(lái)’，眼下就需要我們站出來(lái)、敢擔(dān)當(dāng)，全力保障齊河‘外防輸入’口子扎得嚴(yán)、系得牢?！?/p>