近日，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收，進(jìn)入試運(yùn)行階段，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此前，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)曾透露，3號(hào)線二期工程將在今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

濟(jì)南軌道交通3號(hào)線是一條位于城區(qū)東部貫通南北的市域快線，3號(hào)線二期工程為一期工程的北延線，南起一期終點(diǎn)灘頭站（不含），北至遙墻機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)約13.01km，設(shè)站6座，其中換乘站3座。雖然只有短短13公里，卻在濟(jì)南整個(gè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)中舉足輕重。

3號(hào)線二期建成后將有效鏈接濟(jì)南東站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是全市首條實(shí)現(xiàn)“空地對(duì)接”的軌道交通線路。建成通車后，線路將連接濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)等主要交通樞紐，為旅客提供飛機(jī)、地鐵與高鐵的高效換乘體驗(yàn)。

此外，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程，還將接入濟(jì)濱高鐵、高速公路和城市快速路。

未來(lái)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)綜合交通中心集空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等于一體，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘、無(wú)縫化銜接”。濟(jì)南都市圈及周邊城市將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)、全市市域范圍1小時(shí)內(nèi)通達(dá)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

目前，濟(jì)南現(xiàn)有6條地鐵線路在建。濟(jì)南已運(yùn)行的軌道交通有1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線，3條線路呈H型走向，由東西走向的2號(hào)線進(jìn)行串聯(lián)。

而值得注意的是，濟(jì)南在建地鐵除了試運(yùn)行的3號(hào)線二期，還有4號(hào)線一期、6號(hào)線、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期，濟(jì)南已進(jìn)入地鐵時(shí)代。

按照規(guī)劃，4號(hào)線一期和8號(hào)線一期均將在明年底建成通車。

這6條線路都被列入濟(jì)南城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中，按照計(jì)劃，從今年開(kāi)始，濟(jì)南每年至少將有一條軌道交通線路建成，到2027年二期規(guī)劃的6條線路全部建成。

屆時(shí)，濟(jì)南軌道交通總里程將達(dá)到248公里，幾乎等同于現(xiàn)在總里程的3倍。對(duì)濟(jì)南來(lái)說(shuō)，軌道交通線路不僅是串聯(lián)城市發(fā)展的通道，也是延伸城市影響力、擴(kuò)大城市輻射范圍的路徑，對(duì)“強(qiáng)省會(huì)”建設(shè)和鏈接濟(jì)南都市圈各城市都有重要意義。

（大眾新聞?dòng)浾?傅欣迎）