文/山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 許暢 孔妍蘇 姜之賢 董雪
圖/山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 于海童 褚洪卿
黨的二十屆三中全會強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。近年來，濟(jì)寧把制造強(qiáng)市作為首位戰(zhàn)略，圍繞高端裝備、高端化工、新一代信息技術(shù)、新能源、新材料和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等發(fā)力不斷。8月29日，“智造未來——解碼新質(zhì)生產(chǎn)力”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進(jìn)濟(jì)寧，走進(jìn)忙碌而有秩序的工廠車間，走近向新、向智、向綠的產(chǎn)品，探索一個因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以智能化提高制造業(yè)核心競爭力，工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的活力濟(jì)寧。
一張紙的華麗蝶變
以創(chuàng)新引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以科技創(chuàng)新推動新型工業(yè)化，濟(jì)寧在制造強(qiáng)市的道路上不斷取得新突破。伴隨著機(jī)器的隆隆聲，一張張潔白的紙仿佛布匹在機(jī)器間傳送，匯集成一大卷，再通過傳送帶抵達(dá)指定車間。在山東太陽紙業(yè)股份有限公司（以下簡稱“太陽紙業(yè)”），眼前一片熱火朝天的場景。這里擁有全球先進(jìn)的制漿、造紙生產(chǎn)線，文化用紙、包裝用紙、生活用紙、特種紙及特種纖維溶解漿等產(chǎn)品，暢銷海內(nèi)外。
經(jīng)過40余年的發(fā)展，太陽紙業(yè)早已成為我國造紙行業(yè)的龍頭企業(yè)。如今，太陽紙業(yè)漿紙產(chǎn)能達(dá)1600萬噸，營業(yè)收入超700億元，擁有員工20000余人，位列世界造紙30強(qiáng)、中國企業(yè)500強(qiáng)。眼下，一個向“新”而行的太陽紙業(yè)，在不斷奔跑的同時，也讓人們見到了一張紙在日常使用場景之外的更多可能。
近年來，太陽紙業(yè)不拘泥于生產(chǎn)紙，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于時裝、家居、食品及工業(yè)領(lǐng)域。如，把普通的造紙漿變成紡織用品的新材料，以及通過木糖提取技術(shù)，從普通的木材中成功提取出木糖，利用新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷填補(bǔ)行業(yè)空白。
據(jù)介紹，從普通的木片到嶄新的衣物，首先要將木片制成像卡紙一樣的溶解漿。2012年，太陽紙業(yè)攻克了用木片生產(chǎn)莫代爾等面料的黏膠級溶解漿技術(shù)，但萊賽爾纖維溶解漿的生產(chǎn)技術(shù)尚被國外壟斷。后來，太陽紙業(yè)投資1億多元，突破了關(guān)鍵技術(shù)，并建成年產(chǎn)10萬噸的清潔制備生產(chǎn)示范線，在國內(nèi)率先實現(xiàn)萊賽爾纖維溶解漿的產(chǎn)業(yè)化。
太陽紙業(yè)還積極構(gòu)建水資源一體化利用模式，目前，企業(yè)水資源重復(fù)利用率達(dá)93%以上。2019年，“制漿造紙清潔生產(chǎn)與水污染全過程控制關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎，這是中國造紙行業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域的第一個國家科技進(jìn)步獎一等獎。
一臺推土機(jī)引領(lǐng)“智造力”
近年來，濟(jì)寧大力推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、集群化，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在山推工程機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“山推股份”），有這樣一句話讓人印象深刻：“讓施工更簡單”。在工程機(jī)械行業(yè)邁向智能化、電動化的今天，深耕無人駕駛技術(shù)與輔助施工技術(shù)的山推股份，持續(xù)用產(chǎn)品展現(xiàn)其作為“全球推土機(jī)領(lǐng)先者”的高新技術(shù)實力與工藝水準(zhǔn)。
早在2020年，山推股份就發(fā)布了全球首臺純電推土機(jī)、國內(nèi)首臺無人駕駛推土機(jī)。近年來，山推股份持續(xù)推動產(chǎn)品向“智造”轉(zhuǎn)型，形成了“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的創(chuàng)新發(fā)展模式。山推智慧施工研究院在全國首創(chuàng)智慧工程服務(wù)平臺，通過車載數(shù)據(jù)實時上傳，實現(xiàn)對工地施工設(shè)備、進(jìn)度、質(zhì)量實時監(jiān)控，并運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，提供一體化、最優(yōu)化的施工方案。
如今，在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾草原上，山推全新的900馬力4D光場5G智能遙控推土機(jī)，兼容在機(jī)駕駛和遙控駕駛兩種模式，實現(xiàn)了360度無死角移動，讓設(shè)備遠(yuǎn)程操控和施工展示成為可能。在河北唐山，山推LE70-X3純電裝載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車作業(yè)，現(xiàn)已工作超2100小時，相比傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)使用成本降低80%以上，每年每臺可省38.5萬元。在江西，客戶引入山推智慧昆侖管家作為現(xiàn)場智能化管理工具，實現(xiàn)工作量、成本、設(shè)備員工基本信息平臺自動統(tǒng)計，一鍵查詢，追溯簡單，工作效率提升30%，核銷人員節(jié)省50%，月成本降低8500元，統(tǒng)計誤差率可降至2%。
未來，加快一體化智慧施工產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)，加快制造的工藝升級和智能化改造，提質(zhì)、增效、降本，加快“研、產(chǎn)、供、銷、服、管”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型……緊抓機(jī)遇、目標(biāo)明確的山推股份，朝著高智能、綠色化方向加速奔跑。一臺推土機(jī)引領(lǐng)“智造力”。
內(nèi)河船舶駛出新航跡
濟(jì)寧是京杭大運(yùn)河中段的交通樞紐，近年來不斷加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。8月22日，京杭大運(yùn)河首批新能源智能商品船在濟(jì)寧鄒城順利下水，拉開了內(nèi)河新能源船舶批量化生產(chǎn)的序幕。
據(jù)了解，新下水的兩艘新能源船舶，分別為90米LNG動力船和67.6米純電動力船，由山東新能船業(yè)有限公司和武漢理工大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計。其相較于傳統(tǒng)的燃油內(nèi)河船舶，LNG動力船舶船阻降低6%，節(jié)能3%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%。
濟(jì)寧新能源船舶制造項目，是全國首個集研發(fā)設(shè)計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)河新能源船舶制造基地，旨在打造我國內(nèi)河新能源船舶制造的標(biāo)桿工程。項目全部完工后可具備年造新能源船舶400艘（含游艇40艘），修船100艘的生產(chǎn)能力。
此外，一批數(shù)字化車間、智能化工廠，持續(xù)點(diǎn)燃濟(jì)寧發(fā)展新動能。如在珞石智能制造未來工廠，目前已建成國內(nèi)首條同時滿足工業(yè)機(jī)器人及柔性協(xié)作機(jī)器人自動化裝配流水線，雙線并跑，實現(xiàn)37分鐘完成一臺工業(yè)機(jī)器人本體裝配，年產(chǎn)量可達(dá)3萬臺。產(chǎn)品出口至巴西、波蘭及墨西哥等十余國家，連續(xù)三年小負(fù)載工業(yè)機(jī)器人國內(nèi)出貨量保持第一。