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青島暢通對外物流新通道

近日,在中國傳化(上合)國際物流港,一輛貼有“TIR”標識的貨車正在等待海關查驗。“車上裝的是20噸無紡布,運往莫斯科,要是天氣合適,最快6天半就到。”司機徐殿全說,“2023年我第一次報關時,由于材料準備不足,耗時半個多月,現(xiàn)在一年跑個10多趟,流程都非常熟悉了,報關、出境、送貨一路上很順利?!?/p>

國際道路運輸系統(tǒng)(TIR)是建立在《國際公路運輸公約》基礎上的全球性跨境貨運便利通關系統(tǒng)。辦理完海關相關手續(xù)后,運輸車輛可憑TIR單證在實施TIR的國家間通行,能夠實現(xiàn)“一車到底”“門到門”“點對點”運輸。青島運輸事業(yè)發(fā)展中心貨運處處長韓穎介紹,自2023年9月青島開通山東首條TIR國際道路運輸快線以來,經過一年多培育,青島國際道路運輸通道建設起勢很快,發(fā)運線路已經實現(xiàn)了“北達蒙俄、西聯(lián)中亞、南通東盟”。

青島西海岸利達物流有限公司是較早參與TIR的。該公司總經理王泓久告訴記者,TIR跨境運輸是物流行業(yè)的“新藍?!薄?/p>

“第一步邁出去很難,起初由于市場沒有培育起來,客戶對TIR跨境運輸不認可,第一次開跑時,光組織貨源就很費勁?!?023年,為做好青島TIR“第一單”,王泓久提前3個月飛到貨物目的地國熟悉路線。一路上,王泓久和團隊拜訪了十多家遠東運輸公司,協(xié)商合作事宜,并掌握了一手數(shù)據(jù)。

有了數(shù)據(jù)托底,加之得到青島市交通運輸局的大力扶持,經過一年多探索,利達TIR業(yè)務漸漸有了起色。“現(xiàn)在公司已經實現(xiàn)了TIR常態(tài)化運行,我們在原先30輛TIR車輛的基礎上增加到68輛,與我們穩(wěn)定合作的客戶達60余家,運送貨物的品類基本聚焦在貨值高、對時效要求高的食品、電子、汽配等產品上。”王泓久說,2024年公司累計發(fā)運TIR車輛208車次,比2023年大幅增加,這讓他對未來充滿信心。

如今,青島越來越多物流企業(yè)加入了TIR。青島鴻宇物流有限公司是青島第五家TIR運輸企業(yè)。前不久,該公司運營車輛剛載著20多噸果品從新疆巴克圖口岸出境送往哈薩克斯坦阿斯塔納市?!傍櫽钗锪鞯倪\輸路徑是山東省首條通至哈薩克斯坦的TIR線路?!表n穎表示,新路線“首跑”,不僅為企業(yè)開拓了新業(yè)務路徑,也進一步激發(fā)了青島國際物流大通道的活力。

隨著入局TIR企業(yè)數(shù)量增多,青島對TIR車輛的檢測服務需求也與日俱增?!爸挥型ㄟ^TIR檢驗合格的車輛才能承接跨境運輸服務,由于此前青島沒有能開展相關業(yè)務的企業(yè),青島車輛要想檢測只能去外地,非常不便利?!表n穎說,經多方努力,青島于去年爭取到交通運輸部的大力支持,經調研核查,青島順澤汽車綜合性能檢測有限公司獲得了受理TIR車輛檢測的資格,這讓青島及膠東半島地區(qū)的車輛實現(xiàn)了在家門口受檢。

截至目前,青島全市TIR持證人企業(yè)達到15家,企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全國首位;國際道路運輸備案企業(yè)達到50家,經營主體規(guī)模居山東首位。2024年TIR累計發(fā)運282車次,累計出口貿易額1.93億元。

在國際道路運輸市場上,大湄公河次區(qū)域經濟合作機制(GMS)與TIR形成呼應?!癎MS與TIR一樣,也是推進國際運輸與貿易便利化的重要方式。”青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委副書記、副主任紀海蕾介紹,按照相關協(xié)定,企業(yè)持GMS道路運輸許可證和暫入證(TAD)可以沿指定線路在GMS各國之間自由跨境運輸,實現(xiàn)“一證通多國”,運輸過程減少了吊裝、換柜、掏箱等環(huán)節(jié),可以有效降低企業(yè)的物流成本。

在GMS國際道路運輸領域,青島屬于率先起跑?!盀榧由钇髽I(yè)對GMS的了解,經多番努力,我們將2024年交通運輸部和亞洲開發(fā)銀行聯(lián)合主辦的GMS國際道路運輸專題培訓引到青島舉辦,這引起了很多企業(yè)的興趣?!奔o海蕾說,培訓會結束不久,就有青島企業(yè)一路向南跨越椰林稻海,將一車胡蘿卜運到了泰國曼谷,完成了GMS正式運行階段首發(fā)。

除了直達曼谷外,青島在2024年底又相繼實現(xiàn)了到越南河內和柬埔寨金邊的GMS國際道路運輸首發(fā),進一步織密了跨境運輸網絡,有力推動了GMS國際道路運輸常態(tài)化運行。

“目前,在國際道路運輸領域,青島已經形成了TIR、GMS‘比翼齊飛’的良好發(fā)展態(tài)勢?!鼻鄭u市交通運輸局黨組成員、副局長喬文鋒表示,下一步,青島市交通運輸局將繼續(xù)探索以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè),培育引導更多的本地企業(yè)“走出去”,不斷暢通高水平對外開放物流新通道。

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