??? 振華街、濱河路、西環(huán)路、歷亭路……驅(qū)車行駛在寬闊平坦的公路上，人們在驚嘆武城縣交通環(huán)境日新月異的同時，定會想到那些用辛勞和汗水鋪就坦途的建設(shè)者們。縣交通運輸局農(nóng)村公路管理所副所長、工程管理科科長楊彬就是這些建設(shè)者中的一員。十多年來，他奮戰(zhàn)在工程一線，用公路做經(jīng)緯、橋涵做節(jié)點，編織著便捷交通網(wǎng)絡(luò)；他愛路護路，組織帶領(lǐng)交通人清除路障、修復(fù)路損，為群眾創(chuàng)造“暢安舒美”的交通出行環(huán)境，用甘于奉獻的真摯情懷展示了當(dāng)代交通人的良好精神風(fēng)貌。
??? 1998年，年僅18歲的楊彬便參加工作，把滿腔熱情和聰明才智都傾注在了交通建設(shè)事業(yè)上。作為一名年輕的技術(shù)干部，楊彬明白自己肩上擔(dān)子的重量，平日里，他發(fā)揚“擠”和“鉆”的精神，時常在案頭、在車上、在簡陋的工棚里放上一本工程書籍，化零為整，常學(xué)常新，逐漸對路橋建設(shè)質(zhì)量管理和施工操作熟稔于心。多年來，楊彬主持編制了 《武城縣農(nóng)村公路監(jiān)理細(xì)則》、《農(nóng)村公路施工管理方案》等一系列規(guī)范性文獻，他主持編制的《武城縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃》，提出了加快以干線公路建設(shè)、老舊油路改造為重點的城鄉(xiāng)路域網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建縣城連通鎮(zhèn)街駐地“十分鐘交通圈”農(nóng)村公路快速通道的發(fā)展思路，贏得了普遍認(rèn)同。
??? 憑借勤奮好學(xué)和善于鉆研的精神以及多年一線工作經(jīng)驗，楊彬由單純的施工管理者，成長為工程建設(shè)的組織者。
??? 在每個道路項目施工前，楊彬都與技術(shù)人員一道，照鏡子、拉尺子；在工程招投標(biāo)中，他嚴(yán)格把關(guān)，并邀請縣檢察院、紀(jì)檢監(jiān)察部門進行全程監(jiān)督；工程建設(shè)開始施工后，他就帶領(lǐng)工程技術(shù)人員狠抓工程的動態(tài)管理，因地制宜強化推進措施，有條不紊地展開工序施工，采取“平行流水作業(yè)”，壓茬施工，有序跟進，確保質(zhì)效雙優(yōu)推進工程建設(shè)。作為交通施工的組織者，打造優(yōu)質(zhì)工程是楊彬矢志不渝的工作追求。他切實履行“干一流工作，創(chuàng)一流工程”的職責(zé)，嚴(yán)格落實項目負(fù)責(zé)制，按照一個項目、一套班子、一個方案、一個施工規(guī)劃、一項考核機制“五個一”要求，強化項目管理，以工程質(zhì)量責(zé)任終身追究制為切入點，全面推行問責(zé)制。針對工程新工藝、施工新技術(shù)，楊彬與質(zhì)監(jiān)站人員一起聚力攻關(guān)，對冷再生工藝、園區(qū)道路難工段處理等課題進行管理創(chuàng)新，均取得重大成效。
??? 公路建設(shè)點多、線長、面廣，風(fēng)餐露宿，十分辛苦，特別是趕工期時，常常需要連軸轉(zhuǎn)，但楊彬始終堅守一線。西環(huán)路拓寬改造、濱河路東延、振華街東延等項目建設(shè)中，楊彬緊盯工地，從測量規(guī)劃、遷占清表、路基施工到油面攤鋪，他都嚴(yán)格把關(guān)，全力打造精品工程。從3月份以來，縣交通運輸局承擔(dān)著城區(qū)路橋、貝州市場道路改造等16條道路、4座橋梁的建設(shè)任務(wù)。無論是料峭輕寒、風(fēng)沙漫漫的初春，還是烈日炎炎、酷熱難當(dāng)?shù)氖⑾模徊还茏觥把a強”灰土施工，還是路基二灰碎石攤鋪、路面瀝青混凝土施工，140多天的時間里，都有楊彬忙碌的身影，每步施工都浸透著他的心智和汗水。正是憑著楊彬這種默默無聞、拼搏奉獻的精神，四通八達(dá)的交通路網(wǎng)逐步完善，創(chuàng)造了路橋建設(shè)的“武城交通速度”，快速完成了15條道路、3座橋梁的建設(shè)任務(wù)。
??? 風(fēng)餐野宿苦為樂，筑路架橋為人民。十多年來，楊彬就像平凡的鋪路石，為交通事業(yè)無怨無悔地奉獻著自己的青春。
??? □本報通訊員 王佩山