——三級(jí)聯(lián)動(dòng)整合物流配送到村

德州新聞網(wǎng)訊（記者于斌通訊員楊廣勝楊占忠）12月14日一早，朱集鎮(zhèn)大常村村民任盼急匆匆地出了門，來到村口的村級(jí)快遞便民服務(wù)站——惠多多超市，取自己“雙十二”網(wǎng)購的“寶貝”，“原來快遞得到鎮(zhèn)上去取，現(xiàn)在老方便了，就在村邊上，幾分鐘就能取走，感覺網(wǎng)購都停不下來了?！比闻握f。

近年來，為解決農(nóng)民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”問題，我市創(chuàng)新實(shí)施政府引導(dǎo)和市場化運(yùn)作相結(jié)合的辦法，全力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，構(gòu)建起“縣級(jí)中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級(jí)分撥、村級(jí)配送”的縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)品消費(fèi)品入村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“雙循環(huán)”，取得明顯成效。今年，我市被列為山東省客貨郵融合發(fā)展樣板縣。

市交通運(yùn)輸局二級(jí)主任科員趙福臣介紹，農(nóng)村地區(qū)由于居住分散，派送快遞成本很高，我市雖然有11家快遞企業(yè)，也具備一定配送能力，但考慮成本，誰也不愿意進(jìn)村。“快遞進(jìn)村緩慢，也在一定程度上制約了農(nóng)村電商發(fā)展，而電商發(fā)展相對(duì)落后，又進(jìn)一步導(dǎo)致村里快遞業(yè)務(wù)量減小，影響快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)布局。”趙福臣說。

完善的物流體系是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、方便居民生活的保障，在發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程中，我市著力解決“中軸強(qiáng)、兩翼弱”、“最后一公里”堵點(diǎn)突出等問題，以“共配共收”新模式暢通物流“最后一公里”。

市交通運(yùn)輸局郵政業(yè)發(fā)展中心主任張軍介紹，為進(jìn)一步提升配送能力，形成物流企業(yè)發(fā)展合力，該局引導(dǎo)圓通、申通等6家市場份額較大的快遞公司，聯(lián)合成立了樂陵世紀(jì)通達(dá)倉儲(chǔ)服務(wù)有限公司，整合配送網(wǎng)絡(luò)，建立村級(jí)快遞便民服務(wù)站?！敖y(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算，1名業(yè)務(wù)員，1個(gè)服務(wù)站就能同時(shí)操作多家公司的快遞，從根本上實(shí)現(xiàn)‘共配共收’?！睆堒娬f。

樂陵世紀(jì)通達(dá)倉儲(chǔ)服務(wù)有限公司分揀車間內(nèi)，工人們正在對(duì)新來的快件進(jìn)行分揀，董事長劉士鵬介紹，統(tǒng)一配送節(jié)約大量成本，僅從用工量上講，他們比以前就節(jié)省了80%?？爝f進(jìn)村不僅方便了群眾取件，還進(jìn)一步激活了更多的盈利點(diǎn)，每天從村級(jí)站點(diǎn)派收的快件量接近7萬票，占全市總量的80%左右。

截至目前，我市依托三級(jí)體系共建立城區(qū)快遞驛站33家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合發(fā)展服務(wù)點(diǎn)16處，村級(jí)快遞便民服務(wù)站119處，全市1042個(gè)自然村實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村”全覆蓋，打通農(nóng)村快遞物流“最后一公里”，群眾滿意度進(jìn)一步提升。