6月27日，沐浴在晨曦中的深中通道（無(wú)人機(jī)照片）。

月23日，從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)經(jīng)過(guò)深中通道。

靜待通車的深中通道海底沉管隧道（6月29日攝）。

6月27日，華燈初上時(shí)的深中通道（無(wú)人機(jī)照片）。

6月30日，歷時(shí)七年建設(shè)的國(guó)家重大工程深中通道正式通車試運(yùn)營(yíng)，從深圳到中山的車程從原來(lái)的2小時(shí)縮短至30分鐘。深中通道是環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵“一橫”，跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了跨海直連。深中通道全長(zhǎng)約24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。

  新華社記者 毛思倩 攝