9月18日，家住武城鎮(zhèn)李邦彥村的宮慶海，又一次來到村北六五河邊，建設(shè)中的振華街橋正在鋪裝水泥砂漿。 70歲的宮大爺對筆者說： “俺掐著手指算，盼著早日修好，到那時十分鐘就能進(jìn)縣城，多方便??！”
近日，筆者在六五河施工現(xiàn)場看到，工人師傅正在熱火朝天地進(jìn)行橋面施工作業(yè)，綁扎鋼筋、澆筑混凝土等各項工作正在有序推進(jìn)。振華街六五河橋設(shè)計為雙向6車道，橋長65米，橋?qū)?2米，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，上部為預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)，計劃投資567萬元。 “9月3日六五河橋完成橋面板吊裝，目前正在進(jìn)行橋面鋼筋的綁扎，下一步將進(jìn)行橋面鋪裝，預(yù)計10月上旬完成橋面瀝青攤鋪，實現(xiàn)通車。 ”縣交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者。
振華街是縣城的一條主街，西接新甲路延伸至西部甲馬營鎮(zhèn)，東延至六五河陳公堤，全長28公里。今年4月，投資567萬元的六五河橋開始施工，自夏徂秋，經(jīng)風(fēng)逾雨，如今橋梁主體工程完成，通車指日可待。像宮老漢一樣，縣城東部鄉(xiāng)村7.6萬農(nóng)民受益交通環(huán)境的改善，進(jìn)城不再是遙遠(yuǎn)的夢。
據(jù)了解，振華街六五河附近原有一座老橋，該橋建于上世紀(jì)60年代。由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低、使用年限長，歷經(jīng)半個多世紀(jì)的風(fēng)雨，不堪重負(fù)。而后在它旁邊重新修建的高王莊生產(chǎn)橋也因橋面狹窄、通行能力差，成為道路“瓶頸”。2014年8月，振華街東延工程竣工，大大緩解了周邊村莊居民的出行壓力，然而，受自然條件所限，振華街到六五河西畔戛然而止，成為“斷頭路”，兩岸群眾盼望通達(dá)望眼欲穿。為延伸通達(dá)深度，提升通暢能力，經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn)，興建振華街六五河橋被提上議事日程。經(jīng)相關(guān)部門和專家反復(fù)討論分析，我縣最終確定橋梁建設(shè)方案為“保留老橋，在北側(cè)新建一座與道路等寬的橋梁”。2014年9月，該橋梁正式進(jìn)場施工，原定建設(shè)工期為4個月，計劃于2015年2月建成。但受技術(shù)能力、季節(jié)因素、施工組織、建設(shè)成本等多重影響，原施工單位并未按計劃推進(jìn)施工進(jìn)度，一度出現(xiàn)停滯狀態(tài)。
今年初，我縣嚴(yán)格合同管理、科學(xué)評估、完善工程招標(biāo)，重新確定了項目建設(shè)單位，沉寂的工地又一次沸騰，也點燃了周邊老百姓的盼路熱情。為最大限度減最小道路橋梁施工對市民的出行影響，施工單位加班、加點、加人員、添機械，發(fā)揚“晴天戰(zhàn)烈日、雨天戰(zhàn)泥濘”的工作作風(fēng)，快速、高效、優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)大橋工程建設(shè)。據(jù)了解，由于工期跨越整個雨季，施工隊伍在施工過程中，為了追趕工期且保證質(zhì)量，經(jīng)常加班加點。每天天剛放亮的時候就開始施工，經(jīng)常干到晚上七八點鐘，一直加班加點，為了完成橋梁施工，大家努力克服種種困難。目前六五河橋工程正在進(jìn)行橋面鋪裝工作，下一步，縣交通運輸局將督促橋梁施工單位，嚴(yán)把工程質(zhì)量、平行交叉推進(jìn)橋頭路基施工、橋面瀝青攤鋪、橋欄桿安裝等工序作業(yè)，確保10月上旬實現(xiàn)通車。屆時，該橋?qū)⒊蔀殛惞號|側(cè)武城鎮(zhèn)、郝王莊鎮(zhèn)居民通往城區(qū)的快速通道，城鄉(xiāng)交通更加暢達(dá)。
自2014年6月以來，我縣多方籌集資金4000余萬元，強力推進(jìn)縣城城區(qū)危橋改造工程，由縣交通公路部門對11座舊橋進(jìn)行拆除后，原址新建高標(biāo)準(zhǔn)橋梁。目前，竣工橋梁8座，在建橋梁2座，古貝春大街青龍河橋、古貝春大街趙莊溝橋已于6月底前竣工通車；運河路利城河橋已完成橋面瀝青攤鋪，正在安裝橋欄桿；北方街青龍河橋已列入危橋改造計劃；城區(qū)橋梁工程的升級改造，將極大地改善市民出行條件，拉大城市主體框架，提升城市綜合功能。
“碧波飛長虹、相隔變相通”。一座座橋梁、一道道彩虹，裝點著河道風(fēng)景，便利了群眾出行，也架起了溝通政府與市民的“連心橋”。正是有了這一項項完善道路網(wǎng)絡(luò)的項目，才使得我縣道路四通八達(dá)，描繪著城鄉(xiāng)和諧發(fā)展的錦繡，書寫著美麗幸福武城建設(shè)的新篇章。
□通訊員 王佩山