德州的護(hù)城河與橋隨心/原創(chuàng)南門外的“吊橋”德州古城的南門名曰“正陽(yáng)門”。具體位置：大約在現(xiàn)解放路和東方紅路十字路口的中央（見圖一）。以此為界向北叫南門里街，往南叫南門外街。而南門外臨近南門的地方叫“吊橋”，即現(xiàn)在的觀湖城的位置。古老的德州南門外修有“甕城”。“甕城”是古代城池的防御設(shè)施之一，即它是與城墻連為一體的附屬建筑，多呈半圓形，少數(shù)呈方形或矩形。圓者似甕稱甕城，方者亦稱方城，通稱“甕城”。建造“甕城”是為保衛(wèi)城池安全的，所以，為了增強(qiáng)防御能力，絕大多數(shù)的甕城門多設(shè)在側(cè)面，不與主城門相對(duì)。奇怪的是德州南門雖與北門不相對(duì)，卻與城門外長(zhǎng)方形的甕城門相對(duì)，所以，德州南門的甕城門也朝南。更奇怪的是：其長(zhǎng)方形“甕城”的城墻上不僅有“箭樓”，而且，還建有青磚綠瓦的“關(guān)帝廟”、“三義廟”廟內(nèi)還建有菩薩殿和禪房、客廳，有僧人守廟。遠(yuǎn)眺不僅美麗壯觀、卻很是少見?！暗鯓颉惫糯嘀笜蛎婵梢缘跗稹⒎畔碌臉?，多為了加強(qiáng)城池的防御，建在城門外的護(hù)城河上。而德州的五座城門外卻四座沒建“吊橋”，唯獨(dú)南門外有“吊橋”?，F(xiàn)在的具體位置，大約在城隍廟市場(chǎng)步行街的東出口以北處。德州人多數(shù)都知此處叫“南門外”，可知道此處叫“吊橋”的卻不多（見圖二），而見過德州“吊橋”的人現(xiàn)在可能沒有了，要有也是近百歲以上的老人了。人們都知德州自古就有句“德州城真是怪，要買東西到城外”的民謠。此民謠的主要來(lái)源，是因?yàn)檫\(yùn)河交通便利、航運(yùn)繁榮，造成德州的好多市場(chǎng)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，如柴市、馬市、線市、花市、米市、小鍋市、鹽店口、竹竿巷等，均設(shè)在城外的緣故。這樣南門口晝夜人來(lái)人往、貨流如梭，夜關(guān)城門的規(guī)矩在這里很難實(shí)現(xiàn)，南門外的“吊橋”就形同虛設(shè)了，很少有人見過它“晝落暮起”，所以，它也就很少引起人們的注意了。因而，不知什么時(shí)候?qū)ⅰ暗鯓颉备慕ǔ闪恕按u拱橋”，就連“吊橋”的名字也“形同虛設(shè)”了。該磚拱橋前幾年還在，它在原“人民劇場(chǎng)”南，解放路的路面下是橋、路東通往新湖的是條明溝，使“新湖”與黎明街南（現(xiàn)在城隍廟步行街處）的海子相通（原來(lái)這個(gè)海子一直到原宴賓樓，再向北拐穿越東方紅路，系護(hù)城河的故道）。南門外的這座古橋，在2003年修“觀湖廣場(chǎng)”時(shí)，才徹底消失。東門外的青龍橋德州的“青龍橋”從某種意義上講，在全國(guó)范圍內(nèi)，它要比德州市的名氣大。在德州諸多景點(diǎn)中，它雖然趕不上京杭運(yùn)河的大名，可也謂之全國(guó)聞名之列。它何以聞名于天下，就是因?yàn)榍宄包S三太鏢打竇爾敦”的歷史故事，發(fā)生在此“青龍橋”上。此故事吸引人，“青龍橋”也就隨之出了名。為何名曰“青龍橋”，一、因?yàn)樵谛薜轮荽u城時(shí)，在東門外不遠(yuǎn)處有條叫“青龍背”大土嶺；二、“青龍”在中國(guó)傳統(tǒng)文化中是四象之一；在五行學(xué)中它代表東方的“靈獸”；青龍的方位在東也代表著春季；在二十八星宿中，青龍又是東方七星的總稱；所以，修城者就將東門外的石橋，命名為“青龍橋”了?！扒帻垬颉蔽挥诘轮莸臇|門（永樂門）外，德州東門外的甕城門朝南，出甕城門轉(zhuǎn)頭向北拐，再向東就是護(hù)城河上的“青龍橋”，它是進(jìn)、出城門的必經(jīng)之路（橋）?！扒帻垬颉币蛔黄鹧鄣男∈瘶?。它是橫跨在兩米多寬的護(hù)城河上雙孔石橋，橋面是用青條石鋪成的路面，橋的兩邊均用約40厘米見方的長(zhǎng)條青石做欄桿。該橋雖然厚實(shí)且并不壯觀，與諸多的名橋比它小的可憐。上世紀(jì)八十年代中期，雄偉的東城門洞子（舊址在青龍街西十字路口的中央，見圖四）和這座全國(guó)聞名的“青龍橋”都還存在，不過已成了危橋。橋面上的條石已嚴(yán)重磨損，有的還出現(xiàn)了裂紋，條石與條石間縫隙偏大，行人路過還可以，過車就不行了。經(jīng)常出現(xiàn)有人拉小車在橋上過時(shí)，車輪陷進(jìn)縫隙被卡住的現(xiàn)象。隨著城市建設(shè)的步伐加快，“城門洞子”被拆除了，“青龍橋”也被拆除了。當(dāng)時(shí)人們可能對(duì)“青龍橋”還有點(diǎn)留戀之情，就將“青龍橋”上做欄桿用的條石放在橋舊址的路兩邊，還理了個(gè)“青龍橋”的牌子。當(dāng)人們看到這些青條石時(shí)，還能想起這里是“青龍橋”的遺址。近幾年，可能有人感到在路邊放些粗糙的青條石，有礙城市景觀，就將其全部給清除了，并將“青龍橋”改成了“青龍街”。可能改此地名的人認(rèn)為“青龍”比“青龍橋”大，能借“青龍”發(fā)財(cái)或乘其上天，其實(shí)，這種做法有意無(wú)意的起到了篡改和詆毀歷史的作用，還有那么點(diǎn)想抬高自己的嫌疑。須知：橋雖小可它史冊(cè)有名、聞名全國(guó)，龍雖大遍地可見、有威無(wú)名。德州的“青龍橋”聞名天下，可德州的“青龍”卻無(wú)人知曉。我看還是尊重歷史的好，被人們公認(rèn)的歷史事件和文物古跡，是一個(gè)城市的無(wú)形資產(chǎn)，充分發(fā)揮這些無(wú)形資產(chǎn)的魅力，是一個(gè)地區(qū)、城市進(jìn)步的橋梁，也是塑造城市形象的階梯。大西門外石板橋現(xiàn)“建設(shè)街”西首、德城區(qū)衛(wèi)生局門以北的丁字路口處，是德州“大西門（聚秀門）”的舊址。大西門外也建有甕城，城門朝西、甕城門朝南。德州大西門是離古運(yùn)河、古驛道較近的城門，是德州的交通要道。大西門外有兩條路，一條是出甕城門向南再向西拐，通過“馬家大井”和“西方庵（金城街）”的十字路口后，再向西是通往古運(yùn)河碼頭的路。這條路向南是線市、花市等，向北是“西方庵”，是條比較繁華的路。據(jù)老人們講，此路原來(lái)在通過護(hù)城河時(shí)，有一座小木橋，可都是聽說(shuō)的誰(shuí)也沒見過。筆者也只見過為貫通路兩邊的海子水，而埋在路下的水泥管子。所以不敢妄言此處有橋。另一條路，是出了甕城門向北拐再向西，過了護(hù)城河上的“石板橋”直向西走是舊運(yùn)河碼頭。過石板橋不遠(yuǎn)，是向西北拐進(jìn)入剪子股街的路，此路是經(jīng)順城街、米市街直達(dá)“九達(dá)天衢”牌坊的進(jìn)京御道。自古德州大西門里是較繁華的地帶，大西門外護(hù)城河以里，由于“甕城”所致較為冷清，但離開城門不足五十米，就是商業(yè)鬧市、較繁華地帶。大西門外的這座“石板橋”（現(xiàn)金谷園南門處），橋面由坑坑洼洼的長(zhǎng)石條鋪就，兩邊用幾塊長(zhǎng)石條做護(hù)欄，它貌不驚人所以關(guān)注它的人不多。直到上世紀(jì)距九十年代末期，這里仍是碧波蕩漾的海子（原是護(hù)城河故道）。南邊的大些、北邊的小些，就是這座小“石板橋”貫通了兩個(gè)海子的水，給人們提供了交通的方便。上溯到明清時(shí)代，不知有多少?gòu)倪\(yùn)河里運(yùn)來(lái)的物資，從此橋上路過運(yùn)進(jìn)了城里，滿足了德州人的需要；又不知有多少德州的物資，通過它送到運(yùn)河里，運(yùn)往全國(guó)各地的；可今天記憶它的人卻寥寥無(wú)幾了。解放后，雖然橋面凹凸不平，橋下流淌著微波碧水，仍然無(wú)人對(duì)它重視。因此，誰(shuí)也不知道什么時(shí)候、什么人將此橋給拆除的。北門外無(wú)橋德州的北門叫“拱極門”。據(jù)傳德州北門直沖金鑾殿上皇帝的寶座，又有說(shuō)犯“太歲”，所以，皇帝下旨不永遠(yuǎn)允許開啟。民間傳說(shuō)：劉伯溫修完北京城和金鑾殿后，當(dāng)皇帝上殿時(shí)，只要抬頭往金鑾殿外看，就會(huì)感覺到有道亮光刺他的眼。開始他不在意，可時(shí)間一長(zhǎng)就產(chǎn)生了顧慮。某日，早朝完畢，皇帝問劉伯溫：“劉愛卿，為何有一道亮光刺我的眼哪?！眲⒉疁刈叩交实矍懊嫦虮币豢矗⒓创篌@失色，連忙跪下向皇帝請(qǐng)罪說(shuō)：“啟奏陛下，罪臣該死。”皇帝說(shuō)：“愛卿何罪之有？”劉伯溫道：“罪臣在設(shè)計(jì)中軸線時(shí)，沒注意到德州北門犯“太歲”，罪臣誤將皇宮的中軸線，與它放在同一條線上了。所以，只要德州的北門開著，就會(huì)有道亮光耀陛下之龍目。此事是罪臣疏忽而知，請(qǐng)皇帝賜罪”?；实勐牶?，認(rèn)為他不是故意的，就說(shuō)：“朕赦你無(wú)罪，但你必須找出破解的辦法，并嚴(yán)查德州的修城者?！眲⒉疁孛φf(shuō)：“啟奏陛下，德州城在先、京城在后，是罪臣疏忽而至，如治他們的罪不在情理。請(qǐng)陛下下旨將德州北門永久性關(guān)閉就行了。”朱棣馬上下旨：“德州北門犯‘太歲’，永遠(yuǎn)不準(zhǔn)開啟”。從此，德州的北門就形同虛設(shè)了。實(shí)際，德州磚城是明洪武三十年（1397年）修的。建文元年（1399年），朝廷為提防朱棣造反，派都督韓觀在德州城北修“十二連城”。在修所謂的城時(shí)，這里原有的村寨就遭到嚴(yán)重的破壞，有的居民被趕出了家園。而“十二連城”還沒修完“靖難之戰(zhàn)”就發(fā)生了。在三年多的戰(zhàn)爭(zhēng)中，雙方在德州一帶拉鋸血戰(zhàn)、士兵戰(zhàn)死無(wú)數(shù)。德州百姓遭征戰(zhàn)、搶掠、饑餓也死傷無(wú)數(shù)。另加之朱棣的軍隊(duì)對(duì)曾援助朝廷軍隊(duì)的百姓，進(jìn)行了報(bào)復(fù)性地血腥大屠殺，當(dāng)時(shí)的德州真是白骨遍野，十室九空?！熬鸽y之戰(zhàn)”德州是重災(zāi)區(qū)，而城北又是重中重，也就是說(shuō)戰(zhàn)后的德州城北，就成了荒無(wú)人跡的地域了。這才是“德州城真是怪，北門外無(wú)村寨”民謠的主要來(lái)源。德州北門的甕城門朝東。小時(shí)候到那里去玩，出了甕城門就是一條干枯的護(hù)城河，從未見過橋和橋的痕跡，也沒聽老人們說(shuō)過此處有橋，只知北門不能開。后查閱了好多資料也沒查到北門外有橋的記錄。所以，才敢說(shuō)“北門外無(wú)橋”（僅供參考）之言。有人會(huì)說(shuō)幾十年來(lái)，北門外不是有座小橋嗎？事情是這樣的：1956年，北門外開始修建“顆粒肥料廠”（現(xiàn)化工機(jī)械廠），北門的甕城隨之被推平，只剩下了城門洞子。1958年北門外又修了“造紙廠”、“皮革廠”等企業(yè)。為了排污水，就在造紙廠南、廠東開挖了一條小河溝，通往“北園藝場(chǎng)”西的小河溝。為了交通方便，在造紙廠東門南和南門外的小河溝上各修了小木橋。后又改成了鋼筋混泥土的。這就是德州北門外這兩座橋的來(lái)歷，它們都是1958年前后修的，并不是古橋。小西門外廣安橋明清時(shí)代，德州小西門（廣川門）外，是一個(gè)風(fēng)景秀麗的文化旅游區(qū)域。古人為這里留下了不少的贊美詩(shī)句，乾隆還為“德州浮橋”而寫詩(shī)贊揚(yáng)。所以，古時(shí)候小西門外一帶有三座橋。直沖小西門的是通舊運(yùn)河西的“廣川浮橋”；西北方是通國(guó)庫(kù)御糧倉(cāng)的“廣安橋”；不遠(yuǎn)處是“九達(dá)天衢”牌坊下九省御路上的“廣寧橋”。為何在此處這么多的橋，眾說(shuō)云云，至今是個(gè)謎團(tuán)。原因是：從“九達(dá)天衢”牌坊下的“廣寧橋”，到小西門外的“廣安橋”，兩橋直線距離不足三百米，而在這三百米之間又修了座“廣川浮橋”，而“廣川浮橋”距“廣安橋”最多幾十米。此舉不得不讓現(xiàn)代人羨慕，也不得不在羨慕的同時(shí)，對(duì)此產(chǎn)生某些懷疑。這個(gè)疑點(diǎn)的中心，就是在“廣安橋”處舊運(yùn)河的走向問題，也就是“廣安橋”是舊運(yùn)河上的橋，還是“護(hù)城河”上的橋的問題?！皬V安橋”的實(shí)際方位是略偏向東北方的。它如果是舊運(yùn)河上的橋，那么舊運(yùn)河的流向，就應(yīng)該在小鍋市街的東部，流到小鍋市街的北頭再與現(xiàn)運(yùn)河接頭。因?yàn)?，舊運(yùn)河不可能過了“廣安橋”后，立即再轉(zhuǎn)向西北與運(yùn)河匯合的，如果是這樣的話，那此處還得建座橋，否則通往“老虎倉(cāng)”的路就斷了?！皬V安橋”如果是護(hù)城河上的橋，舊運(yùn)河就是在小鍋市街的西南部與運(yùn)河連接。筆者有點(diǎn)偏向后者，原因是：如果“廣安橋”是護(hù)城河上的橋，在小西門外建“廣川浮橋”的理由就充分了，它應(yīng)是為方便城里人過河，到河西銀瓦寺等廟宇、景點(diǎn)處去上香、旅游?！皬V安橋”是通往“老虎倉(cāng)”的要道修橋也是必須的。兩座橋距離如此近的疑團(tuán)也就解開了。德州護(hù)城河里的水源問題，也隨之解決了，就是通過“廣安橋”將舊運(yùn)河的水引到護(hù)城河里的。所以，我說(shuō)小西門外是“廣安橋”。小西門外的三座橋，今天都不見了?！皬V安橋”被壓在了鐵路下面（見圖九），只可見到一塊大石頭了?！熬胚_(dá)天衢”下的“廣寧橋”（見圖十）連圖中的這個(gè)殘亙也無(wú)影無(wú)蹤了；“廣川浮橋”只留下了一塊“德州浮橋口墩基”的石碑（上世紀(jì)60年代末期出土，80年代初被德州文化館收藏）；唯有那個(gè)奄奄一息的城墻角還在那里茍延殘喘。護(hù)城河古老的德州有句“德州城真是怪，護(hù)城河少一段”民謠。城外為何修橋，因護(hù)城河擋著了去路。為何修護(hù)城河，為保護(hù)城池的安全。為此，古代所有城池的護(hù)城河都要繞城一周。可我們德州的護(hù)城河，卻北起城墻靴子尖，南到剪子股街的北頭（現(xiàn)德州三中、原呂家街小學(xué)后墻北頭），這一段卻沒有“護(hù)城河”。沒有護(hù)城河的這一段城墻，是向西北方向畫內(nèi)弧，形成了靴子城的靴子面部分。德州城墻的“西南城角”，大約在東方紅路西部路北，“東方紅旅館”的西南角處。西城墻在此以直線向北漫延，經(jīng)過現(xiàn)“市立醫(yī)院”西墻外的花市，到建設(shè)街西頭、德城區(qū)衛(wèi)生局北的丁字路口處是“大西門”的遺址。再向北經(jīng)德州三中（原呂家街小學(xué)）的后墻繼續(xù)直線向北，到達(dá)“天衢路”路北的“民政招待所”東墻外（此處原來(lái)是“德州民政局盲目流動(dòng)人員遷送、收容站（簡(jiǎn)稱遷送站）”，建“遷送站”時(shí)城墻還在，它就建在順城街路東，背靠著城墻的殘亙）。西城墻走到這里，基本就結(jié)束了直線的走向，開始了向西北方向畫慢弧的走向。此慢弧畫到原“德州農(nóng)機(jī)廠”院內(nèi)時(shí)，繼續(xù)按照向西北畫弧線的方法穿越“迎賓路”。它以弧線形穿過了迎賓路后，進(jìn)入了原“德州玻璃廠”廠區(qū)，在原玻璃廠區(qū)中心繼續(xù)以弧線形向西北走，與現(xiàn)在殘留的靴子尖匯合，完成了繪制靴子城靴子面的任務(wù)。當(dāng)它與靴子尖匯合后，城墻再斜向東北，在原造紙廠南門處，再次遇到迎賓路時(shí)是直線穿過的。就是說(shuō)：老城墻兩次穿越迎賓路，第一次是在迎賓路上弧線穿過的，第二次是直線穿過的。所以，迎賓路絕對(duì)不是老城墻的舊址只是路過而已。實(shí)際“迎賓路”南頭的“世紀(jì)醫(yī)院”，向東到東方紅旅館（老城墻西南角）還有近百米的距離。為何這一段沒有“護(hù)城河”？原因很簡(jiǎn)單：一、運(yùn)河離城墻不遠(yuǎn)，它完全可以替代護(hù)城河的作用。二、在沒建德州磚城前，這一帶就因運(yùn)河而形成了繁華的商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，如果再在此開挖護(hù)城河，是多此一舉、得不償失的舉措。聰明的筑城設(shè)計(jì)者就利用這一特定的地形，塑造了靴子形的德州城。所以，德州的護(hù)城河北起小西門外的“廣安橋”，圍繞城墻轉(zhuǎn)到原剪子股街的北頭（現(xiàn)德州第三中學(xué)后墻的北半部）后就結(jié)束了。為后人留下了“德州城真是怪，護(hù)城河少一段”民謠。2013年2月2日