“開車前要確保所有乘客系好安全帶，在駕駛過程中不接打手機……” 10月26日上午，記者見到了德州交通集團客運公司司機崔秀江，今年58歲的他在給徒弟牟義然強調(diào)著文明行車的要領(lǐng)，“特別不能搶道、超速，寧停三分，不搶一秒，乘客上了咱的車，咱就得確保乘客的生命安全?！?BR>    囑咐完徒弟后，崔秀江便下車檢查客車的機油、水箱和胎壓，這是他從事客運工作15年來一直保持的習(xí)慣。崔秀江說：“我的大客車定員37人，乘客上了車，咱就要將大家安全送達。因為，我們手上握著的不單單是方向盤，還有37個家庭的幸福，安全問題不能大意?！?BR>    10點30分，牟義然所駕駛的德州到商丘的長途汽車發(fā)車，崔秀江跟車指導(dǎo)。整條路線全程389公里，要開7小時。為了避免疲勞駕駛，崔秀江總囑咐牟義然每3個小時到服務(wù)區(qū)休息至少20分鐘?！芭荛L途最忌諱疲勞駕駛，多休息一會兒也是為了保證乘客的行車安全?！睍r常有乘客趕時間覺得停留時間太長，他就耐心解釋，最終乘客認為是這個理兒。
    崔秀江有一個習(xí)慣——問乘客在哪里下車?！罢麠l線途經(jīng)鄆城、梁山，萬一有乘客上錯車或者忘下車了，我還能提醒一下?！苯衲晗奶?，有位年約7旬的老人本應(yīng)去山西運城，而崔秀江的車途經(jīng)菏澤鄆城，兩地發(fā)音相同，老人誤上了崔秀江的車。通過與老人兒子取得聯(lián)系，確定是山西運城后，崔秀江及時將老人送到了準確的站點上。第二天，老人的兒子還專門打電話向他致謝。憑借著自己的這份責(zé)任心， 15年來，崔秀江車上未發(fā)生一起差錯運輸?shù)那闆r。“這些年，我們沒有接到一個關(guān)于崔師傅的投訴，有時站內(nèi)執(zhí)勤，遇到從他車上下來的乘客，口頭表揚的倒是不少。”面對公司職工楊書敏的稱贊，崔秀江卻不好意思了：“自己的一舉一動都代表著公司形象，干工作就要負責(zé)任，沒啥好表揚的。”□本報記者石秀秀