第三代MG6 PRO和傳祺影豹問世以來，關(guān)于這兩款車誰更優(yōu)秀的大論戰(zhàn)就沒有間斷過。為何各位總想要把它倆一決高下呢？一方面是因?yàn)檫@兩款車的定位和價(jià)格區(qū)間過于相似。但究其根本，還是因?yàn)閺V大車友對第三代MG6 PRO和傳祺影豹太愛了，所以才會(huì)給與這么多的關(guān)注。那究竟第三代MG6 PRO和傳祺影豹誰更優(yōu)秀？口說無憑，還是得真刀真槍的battle一番。

歷經(jīng)百年賽道考驗(yàn)的名爵，旗下的車系歸來卻越發(fā)少年了。第三代MG6 PRO也是大多年輕人都逃不過的真香定律，不僅在外形觀感上極其有面兒，運(yùn)動(dòng)性能的里子也是讓人熱血沸騰。單看第三代MG6 PRO的外觀，就很難讓人相信這是原廠出品的運(yùn)動(dòng)小轎跑。前臉超寬大的數(shù)字化格柵炸裂感十足就算了，前包圍突出的風(fēng)鏟和車尾寬大純正的歐式尾翼配備是不是過于奢華了？如果說是被后天爆改過的，也不太會(huì)有人質(zhì)疑吧。

當(dāng)然，第三代MG6 PRO可不只是做表面功夫的，MEGA Tech1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式DTC帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力也完全能澎湃年輕人的心。最大馬力181PS，峰值扭矩285N·m不說，EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的配備，讓整車高速過彎也能拿捏的死死的，輕點(diǎn)剎車就能穩(wěn)穩(wěn)操控車輛的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。此外，無論是懸掛的支撐感還是加速制動(dòng)的靈敏性，第三代MG6 PRO都能完美通過考驗(yàn)。

而一直在家用舒適車型探索的廣汽傳祺，顯然就不太擅長運(yùn)動(dòng)性能的打造了。傳祺影豹雖說有戰(zhàn)機(jī)元素設(shè)計(jì)的炫酷外形，展現(xiàn)了不少的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但是其搭載的雙離合變速箱就有些拉胯了。駕駛?cè)说挠烷T已經(jīng)給足，戰(zhàn)斗力也已經(jīng)拉滿，但是傳祺影豹的動(dòng)力輸出卻遲疑了，不禁讓人直呼憋屈。當(dāng)代年輕人的用車，已經(jīng)不只是滿足日常出行需求了，而是更愿意將其視為自己的輔助與伙伴。顯然，傳祺影豹這位小伙伴并不是那么的 “聽話”。

到此，也就不必再細(xì)說第三代MG6 PRO所搭載的，包含了專屬AI、90秒連續(xù)對話、全線阿里生態(tài)服務(wù)和車家互聯(lián)能力的全新維納斯智能系統(tǒng)，帶來的便捷性和科技感了。因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)性能本身，第三代MG6 PRO就已經(jīng)完勝傳祺影豹了。置身于第三代MG6 PRO，很難讓人相信擁有這么多優(yōu)勢的它，是十萬級的自主品牌運(yùn)動(dòng)小轎跑。這才是真正的里外得當(dāng)，相得益彰！