英國(guó)媒體：歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首次超柴油車(chē)

卜曉明

英國(guó)媒體17日?qǐng)?bào)道，歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量去年12月首次超過(guò)柴油車(chē)。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，初步數(shù)據(jù)顯示，包括英國(guó)在內(nèi)的18個(gè)歐洲市場(chǎng)去年12月售出的新車(chē)超過(guò)20%為純電動(dòng)車(chē)。相關(guān)數(shù)據(jù)由獨(dú)立汽車(chē)分析師馬蒂亞斯·施密特向《金融時(shí)報(bào)》提供。

數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，包括混合動(dòng)力在內(nèi)的柴油車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量占比不到19%。

報(bào)道分析，歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增加，主要?dú)w功于德國(guó)等歐洲國(guó)家的補(bǔ)貼力度較大，以及2020年出臺(tái)的嚴(yán)格監(jiān)管法規(guī)迫使歐洲聯(lián)盟汽車(chē)制造商出售更多低排放汽車(chē)。

上述趨勢(shì)在去年第四季度更加明顯，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司交付了創(chuàng)紀(jì)錄的30.9萬(wàn)輛車(chē)。

另外，歐洲汽車(chē)廠商去年12月大力銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，以減少全車(chē)系碳足跡，規(guī)避歐盟罰款。

受上述多重因素影響，西歐地區(qū)當(dāng)月售出創(chuàng)紀(jì)錄的17.6萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，同比增加超過(guò)6%。與之對(duì)比，這一地區(qū)當(dāng)月售出將近16萬(wàn)輛柴油車(chē)。

德國(guó)大眾集團(tuán)2015年9月曝出柴油車(chē)尾氣檢測(cè)造假丑聞后，柴油車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量穩(wěn)步下滑。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)是西歐地區(qū)主要電動(dòng)車(chē)制造商，2021年在這一地區(qū)售出超過(guò)31萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

不過(guò)，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯去年9月說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)才是“真正改變”汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品，而非電動(dòng)車(chē)。他說(shuō)，汽車(chē)電動(dòng)化相對(duì)簡(jiǎn)單，“軟件和自動(dòng)駕駛才是真正的行業(yè)改變者”。