我縣農(nóng)村公路網(wǎng)化工程中標(biāo)企業(yè)德州昶達路橋公司正在施工 蔣濤 福錄 攝

??? 在綠油油的樹木掩映下，一條水泥路將一棟棟村居緊緊相連，三三兩兩的村民騎著摩托車、電動車輕快地往來。 “早先這個道坑坑洼洼的，修好了以后，走起來真痛快，上我店里來買蛋糕的人也是越來越多了，買賣比早先好多了”，正在自己蛋糕店里忙活的宋樓鎮(zhèn)侯王莊村村民侯滿珂說。宋樓鎮(zhèn)靳莊村村民靳祖宏也稱贊說：“現(xiàn)在農(nóng)村公路上跑的好多都是 “五輪”、“六輪”等大型車，新修的路比原來寬了，現(xiàn)在進出、會車比以前方便、安全多了。 ”
??? 侯滿珂和靳祖宏所說的這兩條路是今年我縣村級公路網(wǎng)化工程的一個縮影。為進一步提高山東省村級公路通達水平，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，2011年開始，我省在全省范圍內(nèi)開展了“村級公路網(wǎng)化示范縣”活動，2013年 6月，我縣通過積極爭取，被確定為全省第二批 39個村級公路網(wǎng)化工程建設(shè)示范縣之一。全部工程總投資1.38億元，其中省補助資金 3768萬元、市補助資金 1500萬元，新改建農(nóng)村公路達 309.2公里，2014年底前全部完工，屆時，每個村將至少有一條主要大街得到硬化，農(nóng)村公路通達深度進一步延伸，建成“三縱三橫一大外環(huán)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，打造縣域內(nèi)半小時“生活圈”，讓群眾走得舒心、運得便捷。
??? 營造氛圍 全民參與
??? 全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對村級公路網(wǎng)化工程進行了廣泛宣傳、發(fā)動，為廣大群眾介紹村級公路網(wǎng)化工程的重要意義，以及工程為廣大農(nóng)村群眾所帶來的好處，引起廣大群眾的共鳴，激起廣大群眾參與其中的熱情，營造濃厚的建設(shè)氛圍，吸引全社會共同參與?？h交通運輸局結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動和機關(guān)黨員網(wǎng)格化服務(wù)群眾活動，黨員干部進村入戶，走到田間地頭，坐到群眾身邊，為廣大群眾詳細介紹村級公路網(wǎng)化工程項目的線路規(guī)劃、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、施工工藝等內(nèi)容，讓群眾深入了解村級公路網(wǎng)化工程施工項目。
??? 工程建設(shè)中，部分路段需要加寬，涉及的村民聽到修路的消息后，積極配合，自覺拆遷，一個星期內(nèi)主動拆除自家棚子、門前墊磚等；有的村民看到施工人員頂著烈日施工很辛苦，就敞開大門，邀請他們到自己家休息、喝水；有的村自發(fā)組織夜間巡邏，防止沒有干的水泥路面遭到破壞。
??? 高度重視 快速推進
??? 縣委、縣政府把農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣工程作為2014年全縣重點民生工程之一，并列入縣政府工作報告?？h政府在廣泛征求各界意見的基礎(chǔ)上,制定出臺了《夏津縣村級公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)實施方案》,縣政府成立了以縣長才玉璞為總指揮，分管副縣長為副指揮，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道黨委書記、相關(guān)單位分管負責(zé)人、交通部門主要負責(zé)人為成員的農(nóng)村公路網(wǎng)化工程指揮部，下設(shè)督導(dǎo)組、財務(wù)組、工程項目組和驗收計量組。
??? 工程建設(shè)中，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到項目施工現(xiàn)場辦公，解決施工難題。分管副縣長李建國對項目建設(shè)一周一調(diào)度，隨時掌握工程進度，推動各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)齊頭并進，整個工程平衡開展。為確保工程按期完工，項目部全體施工人員推行“5+2”、“白+黑”的工作模式，吃住在工地，緊抓施工黃金期，放棄節(jié)假日休息，自加壓力，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，統(tǒng)籌安排全部項目施工，在保證安全和質(zhì)量的前提下，全力加快施工進度。截止目前，全縣村級公路網(wǎng)化工程已累計開工 301公里，竣工273公里。
??? 多措并舉 嚴(yán)把質(zhì)量
??? 為了把好工程質(zhì)量關(guān)，讓群眾滿意，一是村級公路網(wǎng)化工程招投標(biāo)全程“陽光公開”，招標(biāo)公告在縣政務(wù)中心、夏津政務(wù)網(wǎng)、網(wǎng)站、中國招標(biāo)網(wǎng)等媒體發(fā)布，并由縣政府挑選全面符合條件的4家公司進行施工、2家公司進行監(jiān)理。此次招投標(biāo)，既有利于杜絕暗箱操作、違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生，也為提高我縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量提供有效保證。二是工程項目現(xiàn)場施工監(jiān)督采取了 “3+1”監(jiān)理模式，除政府部門外，選舉群眾代表參與監(jiān)督。交通監(jiān)理、中介機構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府三方作為政府監(jiān)理方參與監(jiān)理；另從修建項目沿線村莊選出的黨代表和群眾代表對施工質(zhì)量進行監(jiān)督，健全監(jiān)管體系，齊心協(xié)力抓質(zhì)量、促進度。三是在施工中，堅持“修路猶如做人，質(zhì)量就是人品”的工作理念，嚴(yán)格執(zhí)行省市規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)和程序施工，所有項目經(jīng)理，分別立下“軍令狀”，實行質(zhì)量終身負責(zé)制，嚴(yán)禁非法分包、轉(zhuǎn)包工程，堅決杜絕一流隊伍中標(biāo)，二流隊伍進場，三流隊伍施工現(xiàn)象的發(fā)生。
??? 鋪下的是路，樹起來的是碑，路通了，群眾出行方便了，更為重要的是群眾心里亮堂了，打開了心結(jié)，走出泥濘，致富增收。村級公路修到了百姓家門口，更修到了群眾心坎上，在黨委政府和人民群眾之間的架起了一座 “連心橋”！ （王 磊）

（作者：柴晶晶)