德州新聞網(wǎng)訊 （記者 唐志梅）隨著動車車次和乘車人數(shù)增多，德州高鐵東站停車難問題日益凸顯。近日，市民熱線接到多位市民來電反映，高鐵東站地下停車場“一位難求”。
2月21日，記者來到高鐵東站地下停車場，發(fā)現(xiàn)門口已擺出車位已滿的牌子，不少車輛只能停放在東站二路的路邊。車主李女士說，她經(jīng)常往返于德州和北京，每次都把車停在地下停車場，返程后再開車回家。但最近幾次她都沒找到車位，只能將車停在東站二路的路邊，“有時出去一周，總擔心車被刮蹭或者出意外。 ”
通過觀察記者發(fā)現(xiàn)，在14點至18點這段時間內(nèi)只有在16點之后才有流動車位，當天僅有8輛車進入地下停車場，而駛出車輛寥寥無幾。
據(jù)停車場的工作人員介紹，高鐵東站地下停車場于2012年9月13日開始正式投入使用，共有221個機動車位和70個出租車待客車位。自2013年下半年開始，每天可循環(huán)的車位就減少到50個，車位已滿時段明顯增長。今年以來，除春節(jié)外，節(jié)假日及周末停車難問題更嚴重，常?！耙晃浑y求”。工作人員還表示，因為市民的具體行程取決于購票、辦事情況，所以停車場很難控制車輛的具體停放時間。
高鐵東站廣場管理辦負責停車場管理的工作人員說，二期工程未能及時交付使用也導致了停車難問題加劇。目前，二期工程仍在施工中，但完工日期還沒有具體時間表。 “地下停車場二期交工后，停車位可達到1500個，但根據(jù)目前每天萬人的客流量，我們?nèi)圆荒鼙ＷC完全破解停車難。 ”在此之前，工作人員將努力規(guī)范停車場秩序，并利用好地上的有限區(qū)域，做好停車的管理工作。