工人代表比例較大幅度提高

　　身材瘦削，面龐黝黑，十八大代表竇鐵成的職業(yè)是工人，卻常有人稱他為老師甚至是教授。作為中國(guó)中鐵一局的一名電力高級(jí)技師，他在工友眼中就是不折不扣的專家。

　　成為知識(shí)型工人，竇鐵成靠的是一股子鉆勁。來(lái)北京開會(huì)之前，他對(duì)公司在西安建設(shè)的游覽觀光輕軌項(xiàng)目著了迷。聽說(shuō)項(xiàng)目圖紙、軌道和機(jī)車都是引進(jìn)的，他一有空就往工地跑，和工友們一道研究，解決施工中的難題。

　　“作為一名現(xiàn)代工人，不能只滿足簡(jiǎn)單的操作，更重要的是掌握現(xiàn)代技術(shù)。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，崗位是我施展抱負(fù)的舞臺(tái)，工地是我發(fā)揮才能的陣地?！备]鐵成說(shuō)。

　　工人代表數(shù)量大幅增加是十八大代表構(gòu)成的一大鮮明特色。十八大工人黨員代表由十七大時(shí)的５１名增加到１６９名，占代表總數(shù)的７．４％，比十七大時(shí)提高５．１個(gè)百分點(diǎn)；省區(qū)市和中央在京企業(yè)的代表中，工人黨員占１０．４％，比十七大時(shí)提高了７．１個(gè)百分點(diǎn)。

　　這些工人黨員代表，既有產(chǎn)業(yè)工人，也有駕駛員、營(yíng)業(yè)員、服務(wù)員；既有國(guó)有企業(yè)的明星工人，也有非公有制經(jīng)濟(jì)組織的技術(shù)能手。他們緊跟黨的前進(jìn)步伐，在各個(gè)崗位上作出突出貢獻(xiàn)，譜寫出當(dāng)代工人階級(jí)的壯麗篇章。

　　執(zhí)著堅(jiān)守是他們不變的優(yōu)秀品質(zhì)。吉林供電公司樺甸分公司檢修工人呂清森代表在２００公里路程的巡線崗位一走就是３３年；天津市河北區(qū)環(huán)衛(wèi)工人徐文華代表一心扎在工作上，每天在崗時(shí)間超過(guò)１０小時(shí)，在兢兢業(yè)業(yè)中收獲著成就和快樂(lè)。

　　奮發(fā)有為是他們永恒的價(jià)值追求。在老師傅眼中，大慶油田工人李新民代表工作中的拼勁和韌勁、苦干加巧干的風(fēng)格，酷似當(dāng)年的鐵人；在太鋼不銹冷軋廠軋制作業(yè)區(qū)班長(zhǎng)牛國(guó)棟代表心中，干好工作就是要有股子百折不撓、不達(dá)目的不罷休的牛勁。

　　勇攀高峰是他們堅(jiān)定的信念。寧夏發(fā)電集團(tuán)六盤山基地檢修維護(hù)部主任尤天軍代表１７歲時(shí)當(dāng)上學(xué)徒工，用堅(jiān)持２６年的鉆研修成“工人教授”；上海外高橋造船有限公司班組長(zhǎng)洪剛代表憑借農(nóng)家子弟吃苦耐勞的勁頭，成為從田埂上走出的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人。

　　改革開放以來(lái)，農(nóng)民工成為工人的重要組成部分，為工人隊(duì)伍注入新鮮血液。２６名農(nóng)民工黨員進(jìn)入十八大代表行列，第一次以群體形象出現(xiàn)在人們面前。

　　“干一行，愛一行，就得出個(gè)名堂；干一行，愛一行，我們也能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想?！币呀?jīng)嵌入中國(guó)高鐵歷史的新型農(nóng)民工巨曉林代表說(shuō)。

中央黨史研究室研究員薛慶超說(shuō)：“從黨誕生起，工人階級(jí)就自覺接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，勇敢地?fù)?dān)負(fù)起歷史使命，圍繞黨在不同歷史時(shí)期的中心任務(wù)開展工作，為推動(dòng)歷史前進(jìn)和社會(huì)進(jìn)步發(fā)揮了主力軍作用，使鮮紅的黨旗上作為工人階級(jí)象征的鐵錘始終光彩奪目、熠熠生輝?！?/P>